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Modèles à injection électronique (EFI)
seulement :
Note :
•
La courbe d'étalonnage correcte du moteur
doit être téléchargée à l'ECM de la moto avant
le démarrage du moteur. Cette information se
trouve sur le site web des concessionnaires
"Triumphonline.net".
40. Brancher l'outil de diagnostic Triumph et télécharger
la courbe d'étalonnage correcte du moteur à l'ECM
en suivant la procédure indiquée sur le site web des
concessionnaires "Triumphonline.net".
Tous modèles :
41.
Reposer la selle comme décrit dans le manuel
d'entretien.
Avertissement
Après le montage de ce kit accessoire d'échappement
Arrow par un concessionnaire Triumph agréé, les
performances de la moto seront modifiées. En cas de
doute sur le fonctionnement d'un aspect quelconque de
la moto, contacter un concessionnaire Triumph agréé et
ne pas conduire la moto tant que le concessionnaire
agréé n'a pas déclaré qu'elle pouvait être utilisée. La
conduite d'une moto alors qu'il y a le moindre doute sur
un aspect de son fonctionnement risque d'occasionner
une perte de contrôle de la moto et un accident.
Après le montage du kit accessoire, la moto présentera
des caractéristiques de comportement différentes.
Conduire la moto dans un endroit sûr, à l'écart du trafic,
pour se familiariser avec les nouvelles caractéristiques.
La conduite de la moto alors qu'on n'est pas habitué à
de nouvelles caractéristiques de comportement peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
La moto ne doit jamais être conduite au-dessus de la
vitesse maximale autorisée, sauf sur circuit fermé.
Ne conduire cette moto Triumph à grande vitesse que
dans le cadre de courses sur routes fermées ou sur
circuits fermés. La conduite à grande vitesse ne doit être
tentée que par les conducteurs qui ont appris les
techniques nécessaires pour la conduite rapide et
connaissent bien les caractéristiques de la moto dans
toutes les conditions.
La conduite à grande vitesse dans d'autres conditions est
dangereuse et entraînera une perte de contrôle de la
moto et un accident.
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