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P
Avertissement
Ce kit d'échappement accessoire Arrow est prévu pour
la course uniquement. Il ne doit être utilisé que pour
courir sur circuit fermé. Ce kit d'échappement Arrow ne
doit pas être utilisé sur la voie publique. Il est illégal
d'utiliser ce kit d'échappement accessoire sur la voie
publique. Ce kit d'échappement accessoire n'est pas
conforme
aux
lois
Quiconque utilise ce kit accessoire d'échappement sur la
voie publique est passible de poursuites.
Avertissement
Ce kit accessoire est prévu pour être utilisé uniquement
sur les motos Triumph Scrambler 900 et ne doit être
monté sur aucun autre modèle Triumph ni aucune autre
marque de moto. Le montage de ce kit accessoire sur
tout autre modèle Triumph ou toute moto d'un autre
constructeur affectera les performances, la stabilité et le
comportement routier de la moto. Cela pourrait affecter
l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un
accident.
Avertissement
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.
Le montage de pièces, accessoires et conversions par un
technicien n'appartenant pas à un concessionnaire
Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
L'échappement Arrow est couvert par une garantie du
fabricant de douze mois. Les modalités et conditions
standard de la garantie Triumph ne sont pas affectées
par le montage du système d'échappement Arrow sur la
Scrambler 900 EFI.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée sur sa béquille centrale
car elle pourrait blesser quelqu'un en tombant.
et
réglementations
locales.
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des
fixations ne sont pas serrées au couple spécifié, on
risque une perte de contrôle de la moto pouvant
entraîner un accident.
Si le moteur vient de fonctionner, le système
d'échappement sera très chaud. Avant de travailler sur
l'échappement ou à proximité, attendre que le système
refroidisse
car
l'échappement chaud pourrait provoquer des brûlures.
Note :
•
Avant de monter ce kit accessoire, s'assurer
que le propriétaire de la moto a été informé
des
Avertissements
instructions.
•
S'assurer
d'entretien Triumph approprié pour pouvoir le
consulter pendant le montage de ce kit
accessoire.
1.
Déposer le réservoir de carburant et la selle comme
décrit dans le manuel d'entretien.
2.
Débrancher la batterie en commençant par le câble
négatif (noir).
3.
Déposer l'échappement d'origine comme décrit dans
le manuel d'entretien. Conserver toutes les fixations
d'échappement
l'échappement d'origine si la moto doit être remise
dans son état d'origine.
4.
Déposer les joints d'échappement de la culasse et les
mettre au rebut.
Modèles à injection électronique (EFI)
seulement :
5.
Dévisser les sondes à oxygène des tuyaux de
collecteur d'échappement d'origine. Conserver les
sondes à oxygène pour les réutiliser.
Note :
•
Il ne faut pas intervertir les connexions
électriques des sondes à oxygène entre les
cylindres. Si les connexions sont interverties, il
en résultera un dysfonctionnement du moteur.
•
Le connecteur de la sonde à oxygène droite
(cylindre 2) est repéré par du ruban rouge sur
le faisceau principal.
2 de 8
Avertissement
Avertissement
le
contact
avec
une
contenus
que
l'on
dispose
pour
les
réutiliser.
partie
de
dans
ces
du
Manuel
Conserver
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