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MAINTENANCE
7.20 MEULAGE _______________________________________________________________
AVERTISSEMENT
!
Risque de blessures: Eloigner les membres et vêtements
des unités de coupe quand les lames tournent.
L'oxyde de carbone des fumées d'échappement est
mortel si absorbé et le moteur de doit donc jamais
fonctionner sans aération adéquate.
Vérifiez les cylindres et la contrelame pour déterminer si le
meulage ou l'affûtage sont nécessaires pour restaurer leurs
bords.
Réaffûtez les lames quand le meulage s'avère insuffisant
pour les aiguiser.
Meulage :
1.
Abaissez les rouleaux au sol, désembrayez tous les
entraînements, serrez le frein de stationnement et
arrêtez le moteur.
2.
Desserrez le contre-écrou (D) sur la tige de la vanne.
3.
Démarrez le moteur et réglez l'accélération pour
réduire le ralenti.
4.
Ouvrez le capot de protection et placez l'interrupteur
de meulage (B) sur ON (MARCHE). Les rouleaux
commenceront à tourner immédiatement.
5.
Les vannes des rouleaux avant et arrière sont munis
d'une soupape de réglage (C) permettant de contrôler
leur vitesse. La soupape avant contrôle la vitesse des
trois rouleaux avant tandis que la soupape arrière
contrôle la vitesse des deux rouleaux arrière. Tournez
la soupape dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre pour réduire la vitesse des rouleaux. Répétez
la démarche sur les deux soupapes.
6.
Une fois que la vitesse désirée est réglée, placez
l'interrupteur de meulage (B) sur OFF (ARRET) et
arrêtez le moteur. Serrez l'écrou (D) pour verrouiller le
réglage en place. Démarrez le moteur et placez
l'interrupteur de meulage sur ON (MARCHE) pour le
meulage.
7.
Appliquez une pâte à roder, à l'aide d'une brosse à
long manche, aux endroits surélevés en premier puis
sur toute la longueur du rouleau.
8.
Quand les lames sont toutes régulièrement affûtées,
nettoyez-les prudemment pour éliminer le reste de
pâte.
9.
Répétez la démarche sur les autres rouleaux.
10. Placez
l'interrupteur
(ARRET).
fr-38
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(B)
du
meulage
sur
IMPORTANT : Les soupapes de commande de vitesse
limitent seulement la marche arrière. Dès le réglage de la
vitesse de meulage effectué, les soupapes peuvent rester
dans la même position pour tondre normalement. Quand la
vitesse maximum de marche arrière est requise : pendant le
fonctionnement de lames verticales, la soupape peut alors
être totalement fermée (en la tournant dans le sens des
aiguilles d'une montre).
ILLUSTRATION DE LA SOUPAPE DU
ROULEAU ARRIERE A REPETER SUR LA
SOUPAPE AVANT
OFF
D
C
B
LF021
Schéma 7E
LF022
Schéma 7F
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