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8.7
VITESSE DE TONTE________________________________________________________
La coupe est plus belle quand sa vitesse est inférieure à celle
du transport de la machine. Une vitesse d'entre 8 – 10 km/h
est réglée en usine et doit suffire à la plupart des coupes. Il
est possible de devoir adapter cette vitesse pour les régions
ayant des terrains différents.
La vitesse de tonte se règle en desserrant le contre-écrou
(A) et en réglant la vis de butée vers le haut pour réduire la
vitesse ou vers le bas pour l'augmenter. Serrez l'écrou pour
maintenir le réglage.
8.8
COURROIE _______________________________________________________________
Vérifiez et réglez la nouvelle courroie après les dix
premières heures de fonctionnement, ensuite toutes les 100
heures.
Réglez la poulie d'alternateur pour obtenir une déflexion de
courroie de 6 – 8 mm en appliquant une force de 10 kg à mi-
chemin entre les poulies. (Voir le Manuel du Moteur).
Si la tension n'est pas bonne, desserrez les boulons de
fixation de l'alternateur (B) et réglez l'alternateur jusqu'à
obtention de la tension correcte.
8.9
FREINS __________________________________________________________________
Réglez les freins si vous remplacez l'unité complète ou s'il
faut effectuer une révision ou si la course de la pédale est
excessive.
1.
Lorsque vous installez de nouveaux taquets de frein,
polissez les taquets en faisant fonctionner la machine, à
la vitesse de fauche, en effectuant une légère pression
sur la pédale de frein pendant environ 5 secondes.
Relâchez et répétez cette procédure cinq fois avant
d'effectuer le réglage final.
2.
Desserrez complètement l'écrou de réglage (E).
3.
Déconnectez le ressort de rappel du frein (Réf. 14,
Illustration 7.1) de l'étrier de frein.
4.
A la main, poussez le câble derrière l'écrou de réglage
(C) loin de la pédale jusqu'à ce que les taquets de
frein entrent en contact avec le disque de frein. Filetez
l'écrou de réglage (C) vers le haut jusqu'à ce qu'il
entre en contact avec la plaque de montage. Serrez
l'écrou (E) pour verrouiller le réglage en place. Ecrou
de couple (E) à 27 Nm. Ne pas « sur-coupler » ou
tourner le câble.
5.
Connectez le ressort de rappel du frein. Répétez la
procédure pour le second câble.
6.
Si les freins s'usent au-delà d'un point où ils peuvent
être réglés par le câble, déplacez le support de frein
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A
dans le second ensemble de trous (D) et achevez la
procédure de réglage.
7.
Démarrez la machine et vérifiez le fonctionnement des
freins. Garez la machine sur un plan incliné (pente
d'environ 16,7°) et engagez le frein à main. Le frein
doit empêcher la machine de rouler. Réglez l'écrou (C)
comme indiqué.
D
RÉGLAGES
8
LF002
Schéma 8G
B
6 - 8 MM
LF012
Schéma 8H
D
C
E
Schéma 8I
fr-43
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