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MAINTENANCE
7.15 RADIATEUR ______________________________________________________________
AVERTISSEMENT
!
Risque de blessures graves - Ne jamais retirer le
bouchon du radiateur alors que le moteur tourne car du
refroidisseur réchauffé ou de la vapeur risquent de
s'échapper. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir en
faisant attention, même lorsqu'il s'est refroidi, pour retirer
le bouchon.
ATTENTION
!
Ne pas verser d'eau froide dans un radiateur chaud. Ne
pas faire tourner le moteur sans refroidisseur. Poser le
bouchon et le serrer solidement.
Vérifiez quotidiennement le niveau du refroidisseur. Le
radiateur doit être rempli et un flacon de rechange rempli
jusqu'au point de repère Maxi.
Vidangez le radiateur et reremplissez-le annuellement.
Déposez son chapeau, ouvrez le bouchon de vidange du
moteur et celui du radiateur. Videz et nettoyez le flacon de
rechange.
Mélangez de l'eau propre avec de l'antigel à base d'éthylène
de glycol quand les températures de service sont très
froides. Lisez et suivez les recommandations figurant sur
l'étiquette du flacon d'antigel et reportez-vous au Manuel du
Moteur.
Veillez à la propreté des ailettes du radiateur. Utilisez de l'air
sous pression pour les nettoyer (210 kPa maxi).
Entretien du radiateur :
Tournez les vis à molette (A) fixant le refroidisseur
1.
d'huile hydraulique au radiateur et penchez le
refroidisseur en l'éloignant du radiateur, tel que
représenté sur le schéma.
7.16 PROTECTION AU RETOURNEMENT (ROPS) ___________________________________
Il est possible de se procurer en option une structure de
protection au retournement (ROPS) pour cette machine.
Quand
la
machine
en
régulièrement et suivez les consignes de fonctionnement
Manuel
décrites
dans
le
Fonctionnement.
ATTENTION
!
Les boulons ne doivent pas être desserrés ou déposés. Il
ne faut pas souder, percer, changer, plier ou redresser la
structure si elle est endommagée.
fr-36
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comprend
une,
vérifiez-la
de
Sécurité
et
2.
Utilisez un pistolet à air comprimé pour nettoyer le
radiateur et les ailettes du refroidisseur d'huile.
Remarque : Il est possible de desserrer et de tirer en
arrière le panneau glissant se trouvant sous le châssis
afin que la saleté puisse sortir par le châssis.
3.
Fixez le refroidisseur d'huile au radiateur.
4.
Vérifiez et serrez la courroie du ventilateur. Remplacez
les attaches et flexibles tous les deux ans.
5.
S'il vous faut ajouter du refroidisseur plus d'une fois
par
mois,
demandez
Jacobsen de vérifier le circuit de refroidissement.
1.
Il faut vérifier régulièrement le siège, la ceinture de
sécurité, les composants de montage et les accessoires
de la protection au retournement (ROPS). Remplacez
immé-diatement les pièces endommagées.
de
2.
Remplacez la protection ROPS dès qu'elle est
endommagée à la suite d'un heurt, etc.
3.
Vérifiez et recouplez l'ensemble des composants. Les
composants de la protection ROPS doivent toujours
être ceux spécifiés dans la Nomenclature des Pièces
de Rechange.
au
concessionnaire
agréé
A
LF020
Schéma 7D
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