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7.17 PNEUS___________________________________________________________________
1.
Veillez à ce qu'ils soient gonglés correctement afin de
prolonger leur vie utile. Vérifiez leur gonflage quand ils
sont froids et l'absence d'usure des chapes.
2.
Contrôlez leur pression toutes les 50 heures ou
mensuellement. Utilisez une jauge pour pneus de
basse pression.
3.
Leur pression doit se situer entre 69 et 87 kPa.
7.18 POSE DES ROUES_________________________________________________________
AVERTISSEMENT
!
Garer la machine sur une surface dure et nivelée et ne
travailler jamais dessus quand il repose sur cric. Utiliser
toujours des supports de cric.
Quand seul, l'avant ou l'arrière de la machine est
soulevé, placer des cales à l'avant et l'arrière des roues
qui ne sont pas levées.
7.19 ENTRETIEN_______________________________________________________________
Nettoyez la machine et ses accessoires dès la fin du travail
et veillez à ce que les composants restent propres.
AVIS
Ne pas nettoyer certaines parties des composants alors
qu'ils sont encore chauds et ne pas utiliser d'air ou de
vapeur sous haute pression. Utiliser de l'eau froide et
des produits de nettoyage pour automobiles.
1.
Utilisez de l'air comprimé pour nettoyer le moteur et les
ailettes du radiateur. Le concessionnaire Jacobsen
vend des souffleurs spéciaux.
2.
Utilisez uniquement de l'eau douce pour nettoyer votre
équipement.
AVIS
Il a été démontré que l'utilisation d'eau salée ou d'eau
d'affluent provoque la formation de rouille et la corrosion
de pièces en métal qui entraînent une détérioration ou
une défaillance prématurées. Les dommages de cette
nature ne sont pas couverts par la garantie d'usine.
3.
Ne vaporisez pas d'eau sur le pupitre des instruments,
la clé de contact, le variateur ou les composants
électriques, les logements des roulements et les joints.
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MAINTENANCE
ATTENTION
!
NE PAS tenter de poser un pneu sur une jante sans
outils, expérience ou formation préalable. Risque
d'explosion et de blessures graves en cas de pose
incorrecte.
1.
Enlevez les saletés, la graisse et l'huile des filets des
goujons et ne graissez pas les filets.
2.
Placez la roue sur son moyeu en veillant à ce que sa
surface de montage soit totalement en contact avec
son moyeu ou tambour de frein.
3.
Serrez manuellement les écrous avant de les coupler
en les entrecroisant, veillez toujours à les garder bien
droits.
4.
Vérifiez-les quotidiennement et recouplez-les, s'il y a
lieu, afin de maintenir leur couple à 115 -128 Nm.
4.
Nettoyez les surfaces en plastique ou caoutchouc avec
une solution savonneuse douce ou utilisez des
produits de nettoyage pour vinyl/caoutchouc en vente
dans le commerce.
5.
Pour conserver l'éclat original de la fibre de verre,
lustrez périodiquement avec une cire nettoyante de
bonne qualité.
Réparez les surfaces métalliques et utilisez de la peinture
d'appoint Jacobsen. Cirez les composants pour protéger
leur peinture au maximum.
ATTENTION
!
Retirer l'herbe et les débris des unités de coupe,
entraînements, pots d'échappement et du moteur pour
éviter les incendies.
AVERTISSEMENT
!
NE JAMAIS se servir des mains pour nettoyer les unités
de coupe. Utiliser une brosse pour retirer les bouffées
d'herbe des lames. Les lames sont excessivement
tranchantes et risquent de provoquer des blessures
graves.
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