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4.4
Conduire
AVERTISSEMENT!
Risque de collision lors de l'utilisation du chariot
L'exploitation du chariot avec les capots ouverts peut provoquer des collisions avec
des personnes et des objets.
uN'utiliser le chariot qu'avec des capots correctement fermés et verrouillés.
uLors de passage à travers des portes battantes ou similaires, veiller à ce que les
vantaux n'actionnent pas la touche anti-collision.
Conditions primordiales
– Mettre le chariot en service, voir page 86.
Procédure
• Incliner le timon (13) dans la zone de traction (F).
• Régler le sens de marche avec le commutateur de traction (5) :
• Tourner lentement le commutateur de marche (5) dans le sens de la charge
(3) :
traction dans le sens de la charge.
• Tourner lentement de commutateur de marche (5) dans le sens de
l'entraînement (2) :
traction dans le sens de l'entraînement.
• Régler la vitesse de marche avec le commutateur de marche (5) :
• Plus le commutateur de marche (5) est tourné, plus la vitesse est élevée.
• Régler la vitesse de traction en continuant à tourner le commutateur de marche
en avant ou en arrière (5).
Z
Après avoir relâché le commutateur de marche (5), ce dernier retourne de lui-
même en position neutre et le chariot est freiné.
Le frein est desserré et le chariot entame son déplacement dans le sens
sélectionné.
Blocage anti-recul en cas d'escalade de pentes à vitesse lente
Si la vitesse est trop faible pour escalader des pentes, le chariot peut partir en
arrière. Le recul est détecté par le variateur du chariot et ce dernier est
immédiatement freiné jusqu'à l'arrêt complet.
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