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5.4
Charges dues au vent
Lors de l'élévation, de l'abaissement et du transport de charges volumineuses, les
forces du vent influent sur la stabilité du chariot.
Si des charges légères sont soumises aux forces du vent, ces charges doivent alors
être fixées de manière adéquate. Ce qui permet d'empêcher le chargement de
glisser ou de tomber.
Dans les deux cas, il faut éventuellement suspendre l'exploitation.
5.5
Plaque de capacité de charge en mode empilement et transport
Z
Uniquement pour le EJC 212z / 214z / 216z / 220z
Z
Pas avec l'option empilement double
La plaque de capacité de charge en mode empilement et transport (28) indique la
capacité de charge Q (en kg) du chariot en mode empilement et transport :
A =
Mode empilement (stockage et déstockage de charges) :
En levée haute (levée de mât), la capacité nominale doit être respectée
selon la hauteur d'élévation, voir page 40.
B=
Mode transport :
Capacité nominale en transport horizontal max. 2000 kg avec bras de roue
relevés sans levée haute (levée de mât).
Z
En mode empilement, les charges peuvent être stockées et déstockées avec levée
basse (levée des bras de roue) relevée jusqu'à 1800 mm. Pour les hauteurs
d'élévation supérieures à 1800 mm, la levée basse (levée de bras de roue) doit être
abaissée.
Z
Les déplacements de transport avec charge soulevée sont interdits (>500 mm).
28
A
B
43
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