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Maintenance et inspection
Un service d'entretien compétent et minutieux est l'une des conditions primordiales
pour une utilisation fiable du chariot. Si les travaux d'entretien réguliers sont négligés,
il risque de s'ensuivre une panne du chariot, ce qui constitue, de plus, un danger pour
le personnel et pour le fonctionnement.
AVERTISSEMENT!
Les conditions cadre de l'application d'un chariot influencent considérablement
l'usure des composants de maintenance.
Nous recommandons de faire élaborer sur place par le conseiller de clientèle
Jungheinrich, une analyse de l'application et des intervalles de maintenance y étant
accordés afin d'éviter des dommages dus à l'usure.
Les périodicités indiquées supposent une exploitation en une seule équipe et dans
des conditions de travail normales. En cas de conditions plus difficiles telles qu'une
forte formation de poussières, des variations importantes de température ou une
exploitation en plusieurs équipes, les intervalles doivent être réduits en conséquence.
La liste de contrôle d'entretien suivante indique les travaux à effectuer et le moment
de leur exécution. Les intervalles suivants sont définis :
W
= Toutes les 50 heures de service, mais au moins 1 x par semaine
A
= Toutes les 500 heures de service
B
= Toutes les 1 000 heures de service, mais au moins 1 x par an
C
= Toutes les 2 000 heures de service, mais au moins 1 x par an
t
= Intervalle d'entretien standard
Intervalle d'entretien en entrepôt frigorifique (en complément de
k
=
l'intervalle d'entretien standard)
Z
Les intervalles d'entretien W doivent être effectués par l'exploitant.
Durant la phase de rodage du chariot, correspondant à env. 100 heures de service,
l'exploitant doit effectuer un contrôle des écrous de roue ou des boulons de roue et
les resserrer le cas échéant.
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