Beta REV-3 Mode D'emploi page 102

REGULACION MINIMO (RALENTI) REGULACION MINIMO (RALENTI)
REGULACION MINIMO (RALENTI) REGULACION MINIMO (RALENTI) REGULACION MINIMO (RALENTI)
Para seguir correctamente esta operación,
se aconseja efectuarla a motor caliente
colocando un cuentavueltas electrónico al
cable de la bujía. lntervenir después con
un destornillador, sobre el tornillo del
registro A A A A A , regulando el mínimo a 1000
rpm (ralentí).
REGULACION JUEGO GAS REGULACION JUEGO GAS REGULACION JUEGO GAS REGULACION JUEGO GAS REGULACION JUEGO GAS
En caso que el mando del acelerador,
presente un recorrido en vacío, superior a
3 mm mesurado sobre eI borde del mando
mismo, es necesario efectuar la regulación,
interviniendo sobre el registro del carbu-
rador B B B B B .
REGULACION AIRE REGULACION AIRE REGULACION AIRE
REGULACION AIRE REGULACION AIRE
Se aconseja a partir a 11/2 a 2 1/4.
CONTROL Y REGULACION CONTROL Y REGULACION CONTROL Y REGULACION CONTROL Y REGULACION CONTROL Y REGULACION
JUEGO MANILLAR JUEGO MANILLAR
JUEGO MANILLAR JUEGO MANILLAR JUEGO MANILLAR
Verificar periódicamente el juego de la tija
dirección, moviendo hacia delante y hacia
detrás la horquilla, tal y como se ilustra en
la figura. En el caso que se advierta juego,
proceder a la regulación, efectuando del
modo soguiente:
•Desenroscar los cuatro tornillos C C C C C
•Sacar el manillar D D D D D
•Aflojar la tuerca E E E E E
•Recuperar el juego, sobre la hilera F F F F F . . . . .
Para el montaje, proceder en sentido
inverso.
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