Toro Reelmaster 3555 Manuel De L'utilisateur page 35

Réglage de la vitesse des
cylindres
Pour obtenir systématiquement de bons résultats et
un aspect uniforme, vous devez régler correctement
la vitesse des cylindres à l'aide des commandes
situées sous le siège.
1. Réglez les unités de coupe à la hauteur de
coupe voulue.
2. Choisissez la vitesse de déplacement la mieux
adaptée aux conditions de travail.
3. Reportez-vous au graphique sur les autocollants
du tableau de vitesse des cylindres
Figure 41) pour déterminer le réglage de vitesse
de cylindre correct.
Remarque:
Notez le numéro de la vitesse de
rotation des cylindres.
4. Ouvrez le capot de la plateforme
Figure 42
1. Autocollant du tableau
de vitesse des cylindres
(capot de la plateforme)
5. Tournez le bouton
tonte jusqu'à ce que la flèche soit en face du
numéro de la vitesse de rotation des cylindres,
déterminé à l'étape 3.
Remarque:
Vous pouvez réduire ou
augmenter la vitesse des cylindres selon l'état
de la pelouse. Lorsque les bacs à herbe sont
montés, augmentez la vitesse des cylindres
pour améliorer le ramassage.
(Figure 40
(Figure 42)
2. Collecteur de tonte
(Figure 43) du collecteur de
et
1. Bouton de commande de vitesse des cylindres
6. Fermez le capot de la plateforme.
Réglage de la
compensation des bras
de levage
Pour les modèles 03820 et 03821
uniquement
Vous pouvez régler la compensation des bras
de levage des unités de coupe arrière pour tenir
compte des variations de l'état de la pelouse, et pour
maintenir l'uniformité de la hauteur de coupe sur les
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terrains irréguliers ou dans les zones où le chaume a
tendance à s'accumuler.
Vous pouvez régler chaque ressort de compensation
à l'une de 4 positions. Chaque position augmente ou
diminue la compensation sur chaque unité de coupe
de 2,3 kg. Vous pouvez placer les ressorts à l'arrière
du premier actionneur de ressort pour supprimer
complètement la compensation (quatrième position).
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
moteur et enlevez la clé.
2. Insérez un tube ou un objet similaire sur
l'extrémité longue du ressort pour détendre le
ressort pendant le réglage
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Figure 43
(Figure 44).
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