MINN KOTA MK-1-DC Mode D'emploi page 12

3. PRÉPARATIONS POUR CHARGER
1) Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien aérée alors que la batterie est en train d'être chargée ou maintenue.
2) Nettoyez les cosses de batterie. Faites attention de façon à ce que des débris de corrosion n'entrent pas dans vos yeux.
3) Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule jusqu'à ce que l'acide de batterie atteigne le niveau précisé par le fabricant de batterie
SEULEMENT APRÈS avoir chargé la batterie. Ajouter de l'eau dans une batterie déchargée peut entraîner une fuite d'acide et causer des bles-
sures corporelles et des dégâts matériels. Ne remplissez pas trop. Étudiez toutes les précautions spécifiques du fabricant de la batterie, néan-
moins, ASSUREZ-VOUS DE REMETTRE TOUS LES CAPUCHONS DES CELLULES après les avoir remplies de façon à éviter l'évaporation de
l'eau. L'eau s'évaporera au fil du temps si les capuchons des cellules ne sont pas remis en place après les avoir remplies. Pour une batterie sans
capuchons de cellule démontables, comme des batteries à acide de plomb régulé par soupape, suivez prudemment les instructions sur le rechar-
gement du fabricant.
REMARQUE : Le niveau du fluide de batterie devrait être contrôlé tous les 30 jours.
4) Étudiez toutes les mises en garde précisées par le fabricant de la batterie liées à la charge et aux taux de charge recommandés.
4. PRÉCAUTIONS LIÉES AUX CONNEXIONS DE COURANT CONTINU
1) Le chargeur Minn Kota ne chargera que des batteries de 12 V à acide de plomb comportant 6 cellules. Ne connectez pas la sortie du chargeur
à tout autre type de batterie ou tension.
2) Les cosses de sortie du chargeur sont conçues pour être montées et connectées aux batteries de façon permanente.
3) Les fils de sortie du chargeur doivent être connectés selon la bonne polarité pour que le chargeur fonctionne. Le fil ROUGE doit être connecté
à la cosse POSITIVE de la batterie et le fil NOIR à la cosse NÉGATIVE de la batterie. Pour correctement connecter, suivez la procédure de la
section 5 sous « CONNECTER LES BATTERIES AU CHARGEUR ».
5. INSTALLER LE CHARGEUR DE BATTERIE
REQUIRMENTS CHARGEANT :
Pour à la production complète achive du Chargeur d'Alternateur de courant continu, la contribution minimale de l'alternateur de locomo-
tive doit être comme suit :
MK-1-DC : 12 minimum d'ampère
MK-2-DC : 25 minimum d'ampère
MK-3-DC : 35 minimum d'ampère
CHOISIR UN EMPLACEMENT DE MONTAGE :
Ne montez pas le chargeur au-dessus des batteries car les batteries à acide de plomb émettent des gaz corrosifs, lesquels endommageront le
chargeur au fil du temps. Ne laissez jamais s'écouler de l'acide de batterie sur le chargeur quand vous mesurez la densité spécifique de l'élec-
trolyse ou remplissez la batterie. Aussi, comme avec la plupart des appareils électriques, ne montez pas le chargeur sous la ligne de flottaison du
bateau ou directement adjacent aux réservoirs de carburant.
Chaque câble d'entrée et de sortie de courant continu mesure 2 m (6 pi). Assurez-vous que tous les câbles de courant continu puissent attein-
dre les batteries.
Si les fils à courant continu de la batterie ne sont pas assez longs, ils peuvent être rallongés en épissant et soudant du fil de calibre 12 AWG (mini-
mum), Chaque épissure devrait être couverte de tube thermorétractable à double paroi pour protéger le raccord contre la corrosion. L'épissure
devrait être réalisée entre la fourche du câble de sortie et le porte-fusible. Le porte-fusible ne devrait jamais être à plus de 18 cm (7 po) des cosses
de la batterie. La longueur maximale de rallonge est de 4,5 m (15 pi). Vous pouvez contacter le département d'entretien Minn Kota pour toute
question.
Bien que le chargeur Minn Kota est capable de fonctionner dans des environnements à haute température ambiante, une zone sans obstruction
d'un minimum de 15 cm (six po) devrait être prévue de chaque côté de l'unité pour offrir une circulation d'air et un refroidissement appropriés. De
bons refroidissement et circulation permettront au chargeur de fonctionner à une efficacité de pointe.
MONTER LE CHARGEUR :
Dû aux secousses que le bateau endure d'une manière routinière, prenez le temps de monter fermement le chargeur afin d'éviter des dégâts. Le
montage avec des boulons, des écrous et des rondelles est préférable au montage avec des vis. Utilisez les boulons du diamètre le plus large
possible
PRÉCAUTION - Avant de réaliser toute connexion aux batteries dans un endroit étroit (comme dans le compartiment de batteries d'un bateau),
ouvrez la portière ou l'écoutille du compartiment et laissez-le aérer pendant 15 minutes. Ceci permet l'évacuation des gaz qui se sont accumulés
dans le compartiment.
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