Table des Matières
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Menu Diagnostics
Lors du premier branchement de l'analyseur-contrôleur au
véhicule, le protocole de communication est automatiquement
détecté et utilisé jusqu'à ce que l'appareil soit mis hors
fonction ou qu'un autre véhicule soit analysé.
Si un message d'erreur s'affiche, assurez-vous que le câble
DLC est en place et que le contact est mis. Coupez le contact
pendant 10 secondes, puis remettez le véhicule en marche.
Cela pourrait être nécessaire afin de réinitialiser l'ordinateur.
S'il y a lieu, sélectionnez OUI et essayez de nouveau. Si le
problème persiste, consultez les « Messages d'erreur » dans
la section Dépannage.
L 'analyseur-contrôleur conserve toutes les données reçues du
dernier véhicule sélectionné jusqu'à ce que l'une des situations
suivantes survienne :
•
un nouveau véhicule est sélectionné ;
•
l'analyseur-contrôleur est programmé pour mettre à jour
le logiciel.
Lors du branchement initial au véhicule, l'analyseur-contrôleur
vérifie le statut des détecteurs I/M, peu importe la fonction
sélectionnée.
IMPORTANT
Les fonctions Examiner Donnees, Consulter
Code et Config. Du Système sont traitées
dans la section 4 de ce guide. Elles ne sont pas
expliquées dans cette section.
Le Menu Diagnostics est divisé comme suit :
•
Détecteurs I/M
•
Lire Les Codes
•
Effacer Les Codes
•
État MIL
•
Vérifier Létat OBD
•
Consulter Données
•
Enregistrer Donnees
•
Exmine Dnées Figées
•
Contrôle Cycle Essai
•
Test Détecteur O2
•
Test Détection Diag
•
Systèmes embarqués
•
Moniteur du Système de Charge
•
Rens. Véhicule
•
Localis. Composant
•
Acronymes
•
Examiner Donnees
–
Détecteurs I/M
–
Codes d'anomalie (DTC)
–
Vérifier Létat OBD
–
Enregistrement
–
Exmine Dnées Figées
–
Test Détecteur O2
–
Test Détection Diag
–
Rens. Véhicule
•
Consulter Code
•
Config. Du Système
–
Anglais/Metrique
–
Définir la Langue
–
Noms PID Longs
–
Renseignements Outil
–
Test de Lécran
–
Test Clavier
–
Test de la Mémoire
–
Mode Programmation
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d'emploi | 19 | fr
5 1
Détecteurs I/M (émissions)
La fonction Détecteurs I/M (Inspection/Entretien) est utilisée
pour afficher un instantané du fonctionnement du système
d'émission sur les véhicules OBDII. Les détecteurs I/M
constituent une fonction très utile. Pour garantir l'absence
de problème, assurez-vous que tous les détecteurs sont « OK »
ou « S.O. » et qu'il n'existe aucun code d'anomalie. Consultez
le manuel d'entretien du véhicule pour connaître
le déroulement du cycle de conduite.
Dans des conditions de conduite normales, l'ordinateur du
véhicule analyse le système d'émission. Après une certaine
période de conduite (chaque détecteur possède des conditions
de conduite et une durée spécifiques), les détecteurs
de l'ordinateur décident si le système d'émission du véhicule
fonctionne correctement ou non et s'il détecte des valeurs hors
plage. Lorsque le statut du détecteur est :
•
OK, le véhicule a été conduit assez longtemps pour
effectuer la détection;
•
Inc. (incomplet), le véhicule n'a pas été conduit assez
longtemps pour effectuer la détection;
•
S.O. (sans objet), le véhicule ne prend pas en charge
ce détecteur.
Selon le véhicule, la déconnexion ou la décharge de la batterie
peut supprimer les codes d'anomalie et le statut du détecteur.
Les détecteurs peuvent être réinitialisés :
•
à la suite de l'effacement des codes;
•
lorsque les modules de contrôle du véhicule ne sont pas
alimentés.
La fonction Détecteurs I/M peut être exécutée lorsque
le contact est mis et que le moteur tourne (KOER) ou lorsque
le contact est mis, mais que le moteur ne tourne pas (KOEO).
Des conditions climatiques extrêmes ou un mauvais état des
routes peuvent empêcher le fonctionnement d'un détecteur.
De même, un démarrage à froid peut être nécessaire pour
actionner certains détecteurs.
À partir du Menu Diagnostics.
1.
Sélectionnez Détecteurs I/M.
•
Utilisez les touches
Détecteurs I/M soit mis en surbrillance.
•
Appuyez sur
.
Menu Diagnostics
Détecteurs I/M
Lire Les Codes
Effacer Les Codes
État MIL
Vérifier Létat OBD
Consulter Données
Enregistrer Donnees
Exmine Dnées Figées
Contrôle Cycle Essai
Les deux types de tests dans Détecteurs I/M sont :
•
« Depuis Effacem DTC », qui affiche le statut des
détecteurs depuis la dernière suppression des codes
d'anomalie ;
•
« Ce Cycle de Conduite », qui affiche le statut des
détecteurs depuis le début du cycle de conduite en cours.
Consultez le manuel d'entretien du véhicule pour plus
de détails sur les détecteurs associés aux émissions
et leurs états.
Certains véhicules ne prennent pas en charge la fonction
Ce Cycle de Conduite. Si le véhicule prend en charge les
deux types de détecteurs, le menu Détecteurs I/M s'affiche.
2.
Consultez le résumé de l'état des détecteurs.
•
Utilisez les touches
et
jusqu'à ce que
Rd\Er
et
(au besoin).
578027 | RÉV. A | 03.2016
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