OTC OBDII Mode D'emploi

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Analyseur-contrôleur
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Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS
fr Mode d'emploi

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Sommaire des Matières pour OTC OBDII

  • Page 1 Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS fr Mode d’emploi...
  • Page 2: Si Vous Avez La Moindre Question Ou Inquiétude, Contactez Le Soutien Technique

    | 2 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS N° série : ___________________________________ Vers log : ___________________________________ Vers mat : __________________________________ Vers init : ___________________________________ ID prod : ___________________________________ ID carte : ___________________________________ Date grav : _________________________________ Consignez ci-dessus les informations sur votre outil.
  • Page 3: Table Des Matières

    Broches du connecteur de liaison de données Examiner les données figées (DLC) OBDII ..... . . 9 Contrôle Cycle Essai Codes d’anomalie (DTC) OBDII...
  • Page 4 | 4 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS 578027 | RÉV. A | 03.2016...
  • Page 5: Mesures De Sécurité

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 5 | fr Mesures de sécurité AVERTISSEMENT Risque d’empoisonnement. Pour votre sécurité, lisez soigneusement ce guide • L ’opérateur et les personnes se trouvant avant d’utiliser votre analyseur-contrôleur. Consultez à proximité doivent porter des lunettes et respectez toujours les messages de sécurité...
  • Page 6 | 6 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT L ’acide de la batterie est composé d’acide Risque de projection de particules. sulfurique hautement corrosif. • L ’opérateur et les personnes se trouvant • L ’opérateur et les personnes se trouvant à...
  • Page 7 Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 7 | fr AVERTISSEMENT ATTENTION Le compartiment du moteur contient des Risque de dommages à l’équipement ou branchements électriques et des pièces mobiles aux circuits. ou à température élevée. • Sauf instructions spécifiques du •...
  • Page 8: Pour Débuter

    | 8 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Pour débuter • un connecteur de liaison de données OBDII universel, appelé DLC du véhicule, muni d’une disposition de broches dédiée ; Introduction • un emplacement standard pour le DLC du véhicule, bien L ’analyseur-contrôleur a été...
  • Page 9: Broches Du Connecteur De Liaison De Données (Dlc) Obdii

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 9 | fr Broches du connecteur de liaison de données (DLC) Codes relatifs au groupe motopropulseur OBDII Code Type P0xxx Générique (SAE) P1xxx Propre au constructeur P2xxx Générique (SAE) P30xx–P33xx Propre au constructeur P34xx–P39xx...
  • Page 10: Utilisation De L'analyseur-Contrôleur

    | 10 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Utilisation de l’analyseur- contrôleur Caractéristiques Couleur, rétroéclairé, résolution Affichage L’analyseur-contrôleur QVGA Température 0 à 50 °C (32 à 122 °F) de fonctionnement Température de stockage -20 à 70 °C (-4 à 158 °F) Alimentation extérieure...
  • Page 11: Alimentation Par Usb

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 11 | fr Alimentation par USB Unites de Mesure L ’outil se met automatiquement en marche lorsqu’il est Anglais raccordé à un ordinateur par câble USB (non fourni). Consultez la section « L ’analyseur-contrôleur ne se met pas en marche »...
  • Page 12: Anglais/Metrique Définir La Langue

    | 12 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Noms PID Longs • Appuyez sur La fonction Noms PID Longs permet à l’utilisateur d’activer/ Config. Du Système de désactiver l’affichage du nom complet des PID au bas de l’écran lors de l’affichage des données en direct ou des...
  • Page 13: Test De La Mémoire

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 13 | fr Config. Du Système Anglais/Metrique Définir la Langue Noms PID Longs Renseignements Outil Test de Lécran Test Clavier Test de la Mémoire Mode Programmation • Ces quatre écrans continuent de s’afficher Lancez le Test de Lécran.
  • Page 14: Mode Programmation

    | 14 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Config. Du Système PROGRAM MODE See User Manual Anglais/Metrique Définir la Langue Noms PID Longs Connect Tool to PC with Renseignements Outil USB Cable Test de Lécran Test Clavier Test de la Mémoire...
  • Page 15: Consulter Un Code

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 15 | fr Retournez au menu Examiner Donnees. • Utilisez les touches jusqu’à ce • Appuyez sur qu’Enregistrement soit mis en surbrillance. Consulter un code • Appuyez sur La fonction Consulter Code est utilisée afin de rechercher les Examiner Donnees définitions des codes d’anomalie enregistrés dans l’analyseur-...
  • Page 16: Consulter Code

    | 16 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS qu’il ne prend pas en charge AutoID™, sélectionnez Consulter Code Manuel, puis passez à l’étape 3. • Si vous souhaitez utiliser le véhicule précédent P2122 désigné après la mention Préc :, sélectionnez Préc :.
  • Page 17: 11 Acronymes

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 17 | fr • Asie • Appuyez sur • Préc. : Menu Diagnostics • Appuyez sur Véhicule? Test Détecteur O2 Test Détection Diag OBDII/EOBD Systèmes Embrq Moniteur du Système de Charge Europe Rens.
  • Page 18: 12 Emplacement Des Composants

    | 18 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Localis. Composant • Appuyez sur pour revenir au Menu Diagnostics. A - Carburant P 4 12 Emplacement des composants Carburant T - O La fonction Localis Composant fournit l’emplacement dans P - W le véhicule spécifique de tous les composants présents dans...
  • Page 19: Menu Diagnostics

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 19 | fr Menu Diagnostics Détecteurs I/M (émissions) La fonction Détecteurs I/M (Inspection/Entretien) est utilisée Lors du premier branchement de l’analyseur-contrôleur au pour afficher un instantané du fonctionnement du système véhicule, le protocole de communication est automatiquement d’émission sur les véhicules OBDII.
  • Page 20: 2 Lire Les Codes

    | 20 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Lire Les Codes L ’un des deux écrans suivants s’affiche, en fonction du test de détecteur sélectionné. La fonction Lire Les Codes permet à l’analyseur-contrôleur Depuis Effacem DTC de lire les codes d’anomalie provenant des modules...
  • Page 21: Description Du Code D'anomalie

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 21 | fr Indique que le code d’anomalie a allumé Code anomalie n° le témoin MIL. Module Les codes en attente sont également connus sous les noms de codes détecteur continus ou codes de conditionnement.
  • Page 22: 4 État Mil

    | 22 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Un menu s’affiche si plusieurs modules sont pris Menu Diagnostics en charge. Détecteurs I/M Lire Les Codes • Utilisez les touches jusqu’à ce que Effacer Les Codes le choix voulu soit mis en surbrillance.
  • Page 23: 5 Vérification De L'état Obd

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 23 | fr MIL ACTIVÉ Vérifier Létat OBD État MIL ACTIVÉ Codes Trouvés Détect. OK Détect. Inc Détect. S/O Témoin MIL devrait être ACTIVÉ si moteur en marche. Appuyez ENTRÉE pour continuer...
  • Page 24: 7 Enregistrer Les Données

    | 24 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Reportez-vous à l’« Annexe A : définitions des PID » Retournez à l’écran PID. à la page 32 pour obtenir une liste complète des • Appuyez sur PID pris en charge par l’outil.
  • Page 25: 8 Examiner Les Données Figées

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 25 | fr pour obtenir des instructions sur la lecture Validation des PID de données. Examiner les données figées Lorsqu’un problème lié aux émissions survient, certaines Validation liste PID conditions du véhicule sont enregistrées par l’ordinateur de bord.
  • Page 26: 9 Contrôle Cycle Essai

    | 26 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS • Les deux types de Contrôle Cycle Essai sont : – Depuis Effacem DTC affiche l’état des • Utilisez les touches détecteurs depuis la dernière suppression • Reportez-vous à « Annexe A : définitions des PID »...
  • Page 27: 10 Test Détecteur O2

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 27 | fr 5 10 Test Détecteur O2 Sélectionnez le capteur O2. Les directives OBDII exigent la présence d’un détecteur • Utilisez les touches jusqu’à ce que le approprié aux véhicules et de capteurs d’oxygène (O2) détecteur O2 souhaité...
  • Page 28: Sél Test Détect Diag

    | 28 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS – Module (MOD) Test $03 • Utilisez les touches jusqu’à ce que Test Détection Diag soit mis en surbrillance. • Appuyez sur ---- Menu Diagnostics MESU État MIL Vérifier Létat OBD...
  • Page 29: 13 Moniteur Du Système De Charge

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 29 | fr Menu Diagnostics • Appuyez sur Moniteur du Système de Charge Vérifier Létat OBD Consulter Données Enregistrer Donnees Exmine Dnées Figées Contrôle Cycle Essai Test Détection Diag Allumez le contact sans Test Détection Diag...
  • Page 30: Résultats Du Test

    | 30 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Les résultats du test sont alors affichés. • Les CVN sont indiqués afin de déterminer si les calibrations relatives aux émissions ont été modifiées. Résultats du test Plusieurs CVN peuvent être indiqués relativement à un...
  • Page 31: Dépannage

    Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 31 | fr CVN (MOD $09) EGRCOND Occurrences des conditions du moniteur EGR Occurrences des conditions d’achèvement du 00 5C 02 52 AIRCOMP moniteur AIR (Air secondaire) Occurrences des conditions du moniteur AIR...
  • Page 32: 3 Défaillance De Communication Du Véhicule

    | 32 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Annexe A : définitions des Défaillance de communication du véhicule Le ou les modules de contrôle du véhicule sont dans un Même si plus de 300 PID sont disponibles, l’analyseur- état irrécupérable.
  • Page 33 Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 33 | fr Description du PID Description du PID Exigences en matière d’émissions du ET_CA_PRS, État du contrôle de la pression CON_EMIS véhicule ET_CB_PRS d’admission A, B CONS_RE_D Consommation moyenne de réactif exigée État du témoin de la bougie...
  • Page 34 | 34 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Description du PID Description du PID Durée totale de fonctionnement avec PAD_FAP1, Pression d’entrée du filtre à particules M1_FT_CAE20, minuterie 1, 2 active du système PA_FAP2 diesel, rangée 1, 2...
  • Page 35 Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 35 | fr Description du PID Description du PID État actuel du système d’entraînement Température d’entrée de la turbine TA_TTCA, TA_TCB SCR, historique des 10 000 km DEV1 du turbocompresseur A, B SCR_ECR, SCR_ (0 à...
  • Page 36: Annexe B : Glossaire

    | 36 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Annexe B : glossaire Tout dispositif qui envoie de l’information au PCM. La fonction du capteur est de convertir un paramètre, tel que la A/C : température du moteur, en un signal électronique que le PCM Climatiseur.
  • Page 37 Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 37 | fr fonctionnement des injecteurs de carburant et synchroniser EFE : l’allumage des bougies sur les systèmes d’allumage sans Préchauffage du mélange carburé distributeur (DIS). EFI : CTS : Système d’injection électronique. Tout système où il y a un Capteur de température du liquide de refroidissement.
  • Page 38 | 38 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Commande de ralenti. Petit moteur électrique monté sur Capteur d’oxygène. Génère une tension de 0,6 à 1,1 volts au le corps du papillon des gaz et actionné par le PCM qui peut moment où...
  • Page 39 Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 39 | fr ROM : TDC : Mémoire morte. Les données de programmation permanente Point mort haut. Position du piston à l’intérieur du cylindre à stockées à l’intérieur du PCM, qui contient des données de l’extrémité...
  • Page 40: Garantie Limitée

    | 40 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Garantie limitée CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT LIMITÉE AUX ACHETEURS ORIGINAUX AUPRÈS D’UN DÉTAILLANT EN OUTILS DE DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE BOSCH (ou « UNITÉS »). Les Unités BOSCH Automotive Service Solutions LLC sont garanties contre les défauts relatifs aux matériaux et à la main d’oeuvre pendant une période d’un an (12 mois) à...
  • Page 41 Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 41 | fr 578027 | RÉV. A | 03.2016...
  • Page 42 ©Bosch Automotive Service Solutions Inc. 3000 Apollo Drive Brook Park, OH 44142 1-800-533-6127 www.otctools.com...

Ce manuel est également adapté pour:

AbsSrs

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