| 2 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS N° série : ___________________________________ Vers log : ___________________________________ Vers mat : __________________________________ Vers init : ___________________________________ ID prod : ___________________________________ ID carte : ___________________________________ Date grav : _________________________________ Consignez ci-dessus les informations sur votre outil.
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 5 | fr Mesures de sécurité AVERTISSEMENT Risque d’empoisonnement. Pour votre sécurité, lisez soigneusement ce guide • L ’opérateur et les personnes se trouvant avant d’utiliser votre analyseur-contrôleur. Consultez à proximité doivent porter des lunettes et respectez toujours les messages de sécurité...
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| 6 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT L ’acide de la batterie est composé d’acide Risque de projection de particules. sulfurique hautement corrosif. • L ’opérateur et les personnes se trouvant • L ’opérateur et les personnes se trouvant à...
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Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 7 | fr AVERTISSEMENT ATTENTION Le compartiment du moteur contient des Risque de dommages à l’équipement ou branchements électriques et des pièces mobiles aux circuits. ou à température élevée. • Sauf instructions spécifiques du •...
| 8 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Pour débuter • un connecteur de liaison de données OBDII universel, appelé DLC du véhicule, muni d’une disposition de broches dédiée ; Introduction • un emplacement standard pour le DLC du véhicule, bien L ’analyseur-contrôleur a été...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 9 | fr Broches du connecteur de liaison de données (DLC) Codes relatifs au groupe motopropulseur OBDII Code Type P0xxx Générique (SAE) P1xxx Propre au constructeur P2xxx Générique (SAE) P30xx–P33xx Propre au constructeur P34xx–P39xx...
| 10 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Utilisation de l’analyseur- contrôleur Caractéristiques Couleur, rétroéclairé, résolution Affichage L’analyseur-contrôleur QVGA Température 0 à 50 °C (32 à 122 °F) de fonctionnement Température de stockage -20 à 70 °C (-4 à 158 °F) Alimentation extérieure...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 11 | fr Alimentation par USB Unites de Mesure L ’outil se met automatiquement en marche lorsqu’il est Anglais raccordé à un ordinateur par câble USB (non fourni). Consultez la section « L ’analyseur-contrôleur ne se met pas en marche »...
| 12 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Noms PID Longs • Appuyez sur La fonction Noms PID Longs permet à l’utilisateur d’activer/ Config. Du Système de désactiver l’affichage du nom complet des PID au bas de l’écran lors de l’affichage des données en direct ou des...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 13 | fr Config. Du Système Anglais/Metrique Définir la Langue Noms PID Longs Renseignements Outil Test de Lécran Test Clavier Test de la Mémoire Mode Programmation • Ces quatre écrans continuent de s’afficher Lancez le Test de Lécran.
| 14 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Config. Du Système PROGRAM MODE See User Manual Anglais/Metrique Définir la Langue Noms PID Longs Connect Tool to PC with Renseignements Outil USB Cable Test de Lécran Test Clavier Test de la Mémoire...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 15 | fr Retournez au menu Examiner Donnees. • Utilisez les touches jusqu’à ce • Appuyez sur qu’Enregistrement soit mis en surbrillance. Consulter un code • Appuyez sur La fonction Consulter Code est utilisée afin de rechercher les Examiner Donnees définitions des codes d’anomalie enregistrés dans l’analyseur-...
| 16 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS qu’il ne prend pas en charge AutoID™, sélectionnez Consulter Code Manuel, puis passez à l’étape 3. • Si vous souhaitez utiliser le véhicule précédent P2122 désigné après la mention Préc :, sélectionnez Préc :.
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 17 | fr • Asie • Appuyez sur • Préc. : Menu Diagnostics • Appuyez sur Véhicule? Test Détecteur O2 Test Détection Diag OBDII/EOBD Systèmes Embrq Moniteur du Système de Charge Europe Rens.
| 18 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Localis. Composant • Appuyez sur pour revenir au Menu Diagnostics. A - Carburant P 4 12 Emplacement des composants Carburant T - O La fonction Localis Composant fournit l’emplacement dans P - W le véhicule spécifique de tous les composants présents dans...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 19 | fr Menu Diagnostics Détecteurs I/M (émissions) La fonction Détecteurs I/M (Inspection/Entretien) est utilisée Lors du premier branchement de l’analyseur-contrôleur au pour afficher un instantané du fonctionnement du système véhicule, le protocole de communication est automatiquement d’émission sur les véhicules OBDII.
| 20 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Lire Les Codes L ’un des deux écrans suivants s’affiche, en fonction du test de détecteur sélectionné. La fonction Lire Les Codes permet à l’analyseur-contrôleur Depuis Effacem DTC de lire les codes d’anomalie provenant des modules...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 21 | fr Indique que le code d’anomalie a allumé Code anomalie n° le témoin MIL. Module Les codes en attente sont également connus sous les noms de codes détecteur continus ou codes de conditionnement.
| 22 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Un menu s’affiche si plusieurs modules sont pris Menu Diagnostics en charge. Détecteurs I/M Lire Les Codes • Utilisez les touches jusqu’à ce que Effacer Les Codes le choix voulu soit mis en surbrillance.
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 23 | fr MIL ACTIVÉ Vérifier Létat OBD État MIL ACTIVÉ Codes Trouvés Détect. OK Détect. Inc Détect. S/O Témoin MIL devrait être ACTIVÉ si moteur en marche. Appuyez ENTRÉE pour continuer...
| 24 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Reportez-vous à l’« Annexe A : définitions des PID » Retournez à l’écran PID. à la page 32 pour obtenir une liste complète des • Appuyez sur PID pris en charge par l’outil.
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 25 | fr pour obtenir des instructions sur la lecture Validation des PID de données. Examiner les données figées Lorsqu’un problème lié aux émissions survient, certaines Validation liste PID conditions du véhicule sont enregistrées par l’ordinateur de bord.
| 26 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS • Les deux types de Contrôle Cycle Essai sont : – Depuis Effacem DTC affiche l’état des • Utilisez les touches détecteurs depuis la dernière suppression • Reportez-vous à « Annexe A : définitions des PID »...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 27 | fr 5 10 Test Détecteur O2 Sélectionnez le capteur O2. Les directives OBDII exigent la présence d’un détecteur • Utilisez les touches jusqu’à ce que le approprié aux véhicules et de capteurs d’oxygène (O2) détecteur O2 souhaité...
| 28 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS – Module (MOD) Test $03 • Utilisez les touches jusqu’à ce que Test Détection Diag soit mis en surbrillance. • Appuyez sur ---- Menu Diagnostics MESU État MIL Vérifier Létat OBD...
Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 29 | fr Menu Diagnostics • Appuyez sur Moniteur du Système de Charge Vérifier Létat OBD Consulter Données Enregistrer Donnees Exmine Dnées Figées Contrôle Cycle Essai Test Détection Diag Allumez le contact sans Test Détection Diag...
| 30 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Les résultats du test sont alors affichés. • Les CVN sont indiqués afin de déterminer si les calibrations relatives aux émissions ont été modifiées. Résultats du test Plusieurs CVN peuvent être indiqués relativement à un...
| 32 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Annexe A : définitions des Défaillance de communication du véhicule Le ou les modules de contrôle du véhicule sont dans un Même si plus de 300 PID sont disponibles, l’analyseur- état irrécupérable.
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Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 33 | fr Description du PID Description du PID Exigences en matière d’émissions du ET_CA_PRS, État du contrôle de la pression CON_EMIS véhicule ET_CB_PRS d’admission A, B CONS_RE_D Consommation moyenne de réactif exigée État du témoin de la bougie...
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| 34 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Description du PID Description du PID Durée totale de fonctionnement avec PAD_FAP1, Pression d’entrée du filtre à particules M1_FT_CAE20, minuterie 1, 2 active du système PA_FAP2 diesel, rangée 1, 2...
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Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 35 | fr Description du PID Description du PID État actuel du système d’entraînement Température d’entrée de la turbine TA_TTCA, TA_TCB SCR, historique des 10 000 km DEV1 du turbocompresseur A, B SCR_ECR, SCR_ (0 à...
| 36 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Annexe B : glossaire Tout dispositif qui envoie de l’information au PCM. La fonction du capteur est de convertir un paramètre, tel que la A/C : température du moteur, en un signal électronique que le PCM Climatiseur.
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Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 37 | fr fonctionnement des injecteurs de carburant et synchroniser EFE : l’allumage des bougies sur les systèmes d’allumage sans Préchauffage du mélange carburé distributeur (DIS). EFI : CTS : Système d’injection électronique. Tout système où il y a un Capteur de température du liquide de refroidissement.
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| 38 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Commande de ralenti. Petit moteur électrique monté sur Capteur d’oxygène. Génère une tension de 0,6 à 1,1 volts au le corps du papillon des gaz et actionné par le PCM qui peut moment où...
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Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 39 | fr ROM : TDC : Mémoire morte. Les données de programmation permanente Point mort haut. Position du piston à l’intérieur du cylindre à stockées à l’intérieur du PCM, qui contient des données de l’extrémité...
| 40 | Mode d‘emploi | Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS Garantie limitée CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT LIMITÉE AUX ACHETEURS ORIGINAUX AUPRÈS D’UN DÉTAILLANT EN OUTILS DE DIAGNOSTIC ÉLECTRONIQUE BOSCH (ou « UNITÉS »). Les Unités BOSCH Automotive Service Solutions LLC sont garanties contre les défauts relatifs aux matériaux et à la main d’oeuvre pendant une période d’un an (12 mois) à...
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Analyseur-contrôleur OBDII, ABS et SRS | Mode d‘emploi | 41 | fr 578027 | RÉV. A | 03.2016...