Notă: Prin demontarea furtunului de înaltă
presiune de la racordul de înaltă presiune
procesul de aerisire este accelerat.
Dacă rezervorul cu soluţie de curăţat
este gol, umpleţi-l.
Verificaţi racordurile şi conductele.
Presiunea este reglată la MIN
–
Reglaţi presiunea la MAX.
Sita din racordul de apă este murdară
–
Curăţaţi sita.
Cantitatea de apă alimentată este prea
–
mică
Verificaţi cantitatea de apă alimentată
(consultaţi datele tehnice).
Aparatul nu este etanş, apa curge
din aparat în partea de jos
Pompa nu este etanşă
–
Notă: Valoarea permisă este de 3 picături
pe minut.
Dacă neetanşeitatea este mai accentu-
ată, aparatul trebuie dus la service pen-
tru a fi verificat.
Aparatul porneşte şi se opreşte
continuu în timp ce pistolul manual
de stropit este închis
Scurgere în sistemul de înaltă presiune
–
Verificaţi etanşeitatea sistemului de în-
altă presiune şi a racordurilor.
Aparatul nu trage soluţie de curăţat
Numai HDS 558.../601.../698.../798...
Lăsaţi aparatul să funcţioneze în timp
ce ventilul de dozare a soluţiei de cură-
ţat este deschis şi alimentarea cu apă
este închisă, până când rezervorul cu
plutitor este golit şi presiunea scade la
"0".
Deschideţi din nou sursa de apă.
Dacă pompa tot nu trage soluţie de curăţat,
acest lucru poate avea următoarele motive:
Filtrul din furtunul de aspirare a soluţiei
–
de curăţat este murdar
Curăţaţi filtrul.
Supapa de refulare este înţepenită
–
362
Figura 11
Trageţi afară furtunul pentru soluţia de
curăţat şi desfaceţi supapa de refulare
cu un obiect bont.
Numai HDS 551 C Eco
Este montată duza de înaltă presiune
–
Duza de înaltă presiune trebuie înlocui-
tă cu duza de joasă presiune livrată îm-
preună cu aparatul; alternativ, duza
multiplă poate fi comutată în poziţia
"CHEM".
Filtrul din furtunul de aspirare a soluţiei
–
de curăţat este murdar
Curăţaţi filtrul.
Arzătorul nu porneşte
Rezervorul de combustibil este gol
–
Umpleţi-l.
Lipsă de apă
–
Verificaţi racordul de apă, verificaţi con-
ductele de alimentare, curăţaţi dispozi-
tivul de siguranţă pentru lipsa apei.
Filtrul de combustibil este murdar
–
Schimbaţi filtrul de combustibil.
Direcţia de rotaţie este incorectă. Dacă
–
motorul se roteşte în direcţia corectă, la
orificiul de evacuare a gazelor de eşa-
pament al arzătorului se va simţi un cu-
rent de aer puternic.
Verificaţi direcţia de rotaţie. Dacă e ne-
voie, racordul trebuie schimbat de un
electrician.
Nu există scânteie de aprindere
–
Dacă în timpul funcţionării prin vizor nu
se vede scânteia de aprindere, aparatul
trebuie dus la service pentru a fi verifi-
cat.
RO
– 12