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Remarque :En démontant le flexible haute
pression du raccord haute pression, le pro-
cessus de purge est accéléré.
Si le réservoir de détergent est vide, le
remplir.
Contrôler les raccords et les conduites.
La pression est réglée sur MIN
–
Régler la pression sur MAX.
Le tamis de l'arrivée d'eau est encrassé
–
Nettoyer le tamis.
Le débit de l'alimentation en eau est
–
trop faible
Contrôler le débit de l'alimentation en
eau ( voir la section Caractéristiques
techniques).
L'appareil présente un fuit, de l'eau
s'écoule de l'appareil par le bas
La pompe fuit.
–
Remarque :Une fuite de 3 gouttes/minute
est autorisée.
En cas de fuite plus importante, faire
vérifier l'appareil par le service après-
vente.
Lorsque la poignée-pistolet est fer-
mée, l'appareil ne cesse de se
mettre sous et hors tension
Présence d'une fuite dans le système
–
haute pression
Vérifier l'absence de fuite au niveau du
système haute pression et des rac-
cords.
L'appareil n'aspire pas de détergent
HDS 558.../601.../698.../798... uniquement
Lasser fonctionner l'appareil avec la
vanne de dosage de détergent ouverte
et l'alimentation en eau coupée jusqu'à
ce que le réservoir à flotteur soit vide et
que la pression retombe à "0".
Ouvrir de nouveau l'arrivée d'eau.
Si la pompe n'aspire toujours pas de déter-
gent, les causes peuvent en être les
suivantes :
Le filtre du tuyau d'aspiration du déter-
–
gent est encrassé
54
Nettoyer le filtre.
Le clapet anti-retour est collé
–
Figure 11
Démonter le tuyau de détergent et dé-
visser le clapet anti-retour à l'aide d'un
objet non contondant.
HDS 551 C Eco uniquement
La buse haute pression est montée
–
Remplacer la buse haute pression par
la buse basse pression fournie à la li-
vraison ou régler la buse multiple sur
"CHEM".
Le filtre du tuyau d'aspiration du déter-
–
gent est encrassé
Nettoyer le filtre.
Le brûleur ne s'allume pas
Le réservoir à combustible est vide
–
Remplir.
Manque d'eau
–
Vérifier l'arrivée d'eau, contrôler les
conduites, nettoyer le dispositif de sé-
curité en cas de manque d'eau.
Le filtre à combustible est encrassé
–
Remplacer le filtre à combustible.
Sens de rotation incorrect. Lorsque le
–
sens de rotation est correct, on sent un
fort courant d'air sortir de l'ouverture
d'échappement des gaz du brûleur.
Vérifier le sens de rotation. Le cas
échéant, faire remplacer le raccord par
un électricien spécialisé.
Absence d'étincelle d'allumage
–
Si aucune étincelle d'allumage n'est vi-
sible à travers la vitre transparente
lorsque l'appareil fonctionne, le faire
contrôler par le service après-vente.
FR
– 12
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