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Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve venire impiegata soltanto con un
sistema di esercizio prestabilito a questo scopo.
• Impiegare soltanto alimentatori „switching" e trasforma-
tori che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso
tempo con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avverten-
ze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro
sistema di funzionamento.
• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il
binario di alimentazione deve essere protetto dai disturbi.
A tale scopo si deve impiegare il corredo antidisturbi
611 655. Tale corredo antidisturbi non è adatto per il
funzionamento Digital.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell'aria.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte
sono spigolosi.
Avvertenze generali
• Le istruzioni di impiego e l'imballaggio costituiscono un
componente sostanziale del prodotto e devono pertanto
venire conservati nonché consegnati insieme in caso di
ulteriore cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le partie di ricambio, contrattare il
rivenditore Trix.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
All manuals and user guides at all-guides.com
Funzioni
• Modulo elettronico incorporato per il funzionamento a
• Riconoscimento automatico del sistema tra esercizio
• La completa dotazione di funzioni è disponibile soltanto
• IIlluminazione di testa incorporata, dipendente dalla dire-
Avvertenze per la funzione digitale
• L'esatto procedimento per l'impostazione dei differenti
• I valori impostati dalla fabbrica sono scelti in modo tale
• Un funzionamento con tensione continua di polarità in-
Trix non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimento danni in
caso di montaggio sui prodotti Trix di componenti non espressamente
approvati dalla ditta. Trix altresì non risponde in caso di modifiche al
prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati
da modifiche non autorizzate o dal montaggio di componente esterni da lei
non approvati. L'onere della prova che i componenti montati e le modifiche
apportate non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del
cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di componenti
estranei o che ha apportato modifiche non autorizzate.
scelta con un tradizionale regolatore di marcia in cor-
rente continua (max. 12 volt), Trix Systems oppure sistemi
digitali in base alla normativa NMRA.
Digital ed analogico.
sotto Trix Systems e sotto DCC.
zione di marcia. Commutabile nel funzionamento Digital.
parametri siete pregati di ricavarlo dalle istruzioni di
servizio della Vostra centrale per molti treni.
che sia assicurato il comportamento di marcia migliore
possibile.
vertita nella sezione di frenatura, in caso di esercizio con
DCC, non è possibile. Se si desidera questa caratteristica,
si deve in tal caso rinunciare al funzionamento tradizio-
nale in corrente continua (CV29 / Bit 2 = 0).
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