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Trix 285 ITL Serie Manuel page 14

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  • FRANÇAIS, page 9
Aviso de seguridad
• La locomotora solamente debe funcionar en el sistema
que le corresponda.
• Emplear únicamente fuentes de alimentación conmu-
tadas y transformadores que sean de la tensión de red
local.
• La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica mas
que de un solo punto de abasto.
• Observe necesariamente los avisos de seguridad indica-
dos en las instrucciones correspondientes a su sistema
de funcionamiento.
• Para el funcionamiento convencional de la locomotora
deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión
de la alimentación. Para ello debe emplearse el set
supresor de interferencias 611 655.
• No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
la función.
Informaciones Generales
• Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse
y entregarse junto con el producto en el caso de venderlo
o transmitirlo a otro.
• En caso de precisar una reparación o piezas de recam-
bio, rogamos ponerse en contacto con su distribuidor
Trix.
• http://www.maerklin.com/en/imprint.html
14
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Funciones
• Electrónica incorporada para un funcionamiento a discre-
• Detección automática del sistema entre los modos digital
• La plena funcionalidad de funciones está disponible sólo
• Los faros frontales dependen del sentido de la marcha.
Informaciones para el funcionamiento digital
• Deberá consultar el procedimiento exacto de confi-
• Los valores configurados en fábrica se han elegido de
• No es posible el funcionamiento con tensión de corriente
Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemniza-
ción sobre aquellos productos Trix en los que se hubieran montado piezas
ajenas no autorizadas por Trix y/o sobre aquellos productos Trix que hayan
sido modificados cuando la piezas ajenas montadas o la modificación sean
las causas de los desperfectos y/o daños posteriormente surgidos. La
persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje o modificación
será el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o
la modificación en/de productos Trix no son las causas de los desperfectos
y/o daños surgidos.
ción en corriente continua convencional (máx. ±12 V.), Trix
Systems o sistemas Digital según las normas NMRA.
y analógico.
en Trix Systems y en DCC.
En Digital se pueden encender y apagar.
guración de los diversos parámetros en el manual de
instrucciones de la central multitren que desee utilizar.
modo que queden garantizadas las mejores característi-
cas de conducción posibles.
continua de polaridad opuesta en el tramo de frenado en
funcionamiento en modo DCC. Si se desea esta caracterí-
stica, debe renunciarse al funcionamiento convencional
con corriente continua (CV 29 / Bit 2 = 0).

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