Burkert AirLINE 8644 Manuel D'utilisation page 62

8.4 Installation fluidique
DANGER
Risque de blessures dû à la présence de haute pression.
Avant de desserrer les conduites et les vannes, couper la pression et purger les conduites.
►
Fermer les raccords ouverts non utilisés avec des éléments de fermeture appropriés.
►
Les raccords destinés à l'air d'échappement de commande pilote (x) ne doivent pas être obturés.
►
Contrôler l'affectation correcte des raccords 1 et 3 / 5. Ces derniers ne doivent en aucun cas être
►
intervertis.
PRUDENCE
Comportement incontrôlé de l'installation dû à des contre-pressions.
Une évacuation insuffisante de l'air peut entraîner une commutation involontaire des vannes due à des
contre-pressions.
S'assurer que l'air d'évacuation est évacué en toute sécurité (p. ex. en utilisant des conduites de grande
►
section).
Éviter une montée en pression dans les canaux d'évacuation. À cet effet, utiliser tous les raccords
►
d'évacuation d'air et les raccords d'évacuation d'air de pilotage du bloc de vannes, vérifier régulière-
ment et remplacer le cas échéant les silencieux d'évacuation d'air.
Dimensionner l'alimentation en pression le plus généreusement possible afin d'éviter un comportement
►
indésirable de l'installation lors de la commutation des vannes.
8.4.1 Installation pneumatique des unités de connexion
Illustration 38 : Affectation pneumatique du module de raccordement
Position
1
2
3
62
Installation et mise en service de l'îlot de distributeurs dans l'armoire
Marquage Fonction
R/3 Air d'évacuation
S/5
X Unité de commande
EXT : air de pilotage auxiliaire
INT : air d'évacuation de pilotage
P/1 Alimentation en pression
français
Type 8644
1
2
3
Type de raccordement
G1/4
M5
G1/4