22 Tableau de sélection des gicleurs
Les valeurs figurant sur les tableaux constituent uniquement des valeurs de réglage pour la
mise en service. En cas de caractéristiques différentes, telles que puissance de la chaudière,
valeur de chauffage et altitude, il convient de redéterminer respectivement le réglage de l'in-
stallation nécessaire.
Une rectification en fonction de l'installation est dans tous les cas nécessaires !
Puissance de
Gicleur* Pression de pompe
brûleur
2ème
1ère
Taille
allure
allure
[kW]
[kW]
[gph]
143
107
2,25
178
130
2,75
190
142
3,00
225
166
3,50
240
178
4,00
Puissance de
Gicleur* Pression de pompe
brûleur
2ème
1ère
Taille
allure
allure
[kW]
[kW]
[gph]
166
121
2,50
178
130
2,75
190
142
3,00
225
166
3,50
302
198
4,00
* Type de gicleur = Fluidics 60° H
Le tuyau de recirculation doit être à fleur avec le bord du tuyau du brûleur !
Repérage en couleur des cames sur le servomoteur à volets d'aération :
ST0 = bleu
ST1 = orange
ST2 = rouge
MV2 = noir
M10.1-Z-L-LN
Débit de fioul
1ère
2ème
1ère
allure
allure
allure
[bars]
[bars]
[kg/h]
10
20
9
10
20
11
10
20
12
10
20
14
9
17
15
M10.2-Z-L-LN
Débit de fioul
1ère
2ème
1ère
allure
allure
allure
[bars]
[bars]
[kg/h]
10
20
10
10
20
11
10
20
12
10
20
14
10
24
17
Cote
Volet d'aération
"A"
2ème
1ère
allure
allure
(orange)
[kg/h]
[mm]
[° ]
12
19
5
15
23
8
16
24
9
19
28
10
20
30
11
Cote
Volet d'aération
"A"
2ème
1ère
allure
allure
(orange)
[kg/h]
[mm]
[° ]
14
4
3
15
5
5
16
7
8
19
15
10
25
21
12
17
Pression
diaphragme
2ème
MV2
1ère
allure
allure
(rouge)
[° ]
[° ]
[mbar]
15
9
6
25
14
6
30
16
6
38
19
6
48
24
6
Pression
diaphragme
2ème
MV2
1ère
allure
allure
(rouge)
[° ]
[° ]
[mbar]
15
7
6
25
11
6
20
12
6
25
15
6
48
24
6
2e
allure
[mbar]
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5
2e
allure
[mbar]
10,5
10,5
10,5
10,5
10,5