V2 JEDI Mode D'emploi page 28

CONSEILS IMPORTANTS
Pour tout précision technique ou problème d'installation
V2 S.p.A. dispose d'un service d'assistance clients actif pendant
les horaires de bureau TEL. (+39) 01 72 81 24 11
V2 S.p.A. se réserve le droit d'apporter d'éventuelles
modifications au produit sans préavis; elle décline en outre
toute responsabilité pour tous types de dommages aux
personnes ou aux choses dus à une utilisation imporopre
ou à une mauvaise installation.
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AVANT DE PROCEDER AVEC L'INSTALLATION ET LA
PROGARMMATION, LIRE ATTENTIVEMENT LES NOTICES.
• Ce manuel d'instruction est destiné à des techniciens
qualifiés dans le domain des automatismes.
• Aucune des informations contenues dans ce livret pourra
être utile pour le particulier.
• Tous operations de maintenance ou programation doivent
être faites à travers de techniciens qualifiés.
L'AUTOMATION DOIT ÊTRE RÉALISÉE CONFORMÉMENT AUX
DISPOSITIFS NORMATIFS EUROPÉENS EN VIGUEUR:
EN 60204-1 (Sécutité de la machinerie. Équipement
électriquedes machines, partie 1: régles générales).
EN 12445 (Sécutité dans lìutilisation de fermetures
automatisées, méthodes d'essai).
EN 12453 (Sécurité dans l'utilisation de fermetures
automatisées, conditions requises).
• L'installateur doit pourvoir à l'installation d'un dispositif (ex.
interrupteur magnétothermique) qui assure la coupure
omnipolaire de l'équipement du réseau d'alimentation.
La norme requiert une séparation des contacts d'au
moins 3 mm pour chaque pôle (EN 60335-1).
• Pour la connexion de tubes rigides ou flexibles utiliser des
raccordements possédant le IP55 niveau de protection.
• L'installation requiert des compétences en matière
d'électricité et mécaniques; doit être faite exclusivement par
techniciens qualifiés en mesure de délivrer l'attestation de
conformité pour l'installation (Directive 98/37/EEC, - IIA).
• Il est obligatoire se conformer aux normes suivantes pour
fermetures véhiculaires automatisées: EN 12453, EN 12445,
EN 12978 et à toutes éventuelles prescriptions nationales.
• Même l'installation électrique ou on branche l'automatisme
doit répondre aux normesen vigueur et être fait à règles de
l'art. V2 S.p.A. n'est pas responsable dans le cas où
l'installation ne soit pas faite selon les normes et la loi en
vigueur.
• La régulation de la force de poussée du vantail doit être
mesurée avec outil spécial et réglée selon les valeurs maxi
admis par la norme EN 12453.
• Il est interdit l'emploi de JEDI en environnement
poussiéreux ou atmosphère saline ou explosive.
• Implanter la motorisation uniquement dans un local sec.
• Il est très important de respecter toutes les consignes afin
d'assurer en toutes circonstances la sécurité des personnes.
• S´ il vous plait conservez ces instructions.
• Jouer avec la porte motorisée doit être fait impossible aux
enfants. Ne pas laisser l'émetteur à la portée des enfants!
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• Mettez la porte en service uniquement lorsque vous pouvez
• Ne pas utiliser l´opérateur si des réparations ou des travaux de
• Veuillez informer toutes les personnes qui utilisent la porte
• Avant la mise en service il faut procéder un contrôle pour la
• Cette inspection ne peut qu` être réalisé par un professionnel.
• Vérifier régulièrement que la porte inverse sa marche en
• Contrôler souvent l'installation, en particulier les câbles,
• La fiche de prise de courant doit être facile à rejoindre après
• Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être
• Les données de plaque du produit sont indiquées dans
• Les appareils supplémentaires à installation fixe (tels que les
• Apposer des panneaux d'avertissement bien en vue ou à
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apercevoir le secteur de la porte en totalité. Veillez à ce que
personne ni objet ne se trouve dans la zone de la course de la
porte.
réglage sont à effectuer. Une erreur dans l´installation ou une
porte mal équilibrée peuvent entraîner des blessures graves.
automatique sur son mode d'emploi correct et sûr.
Démontrez et vérifiez la réversion (avec un obstacle de 50 mm
de hauteur à 150 N) ainsi que le déverrouillage mécanique.
sécurité des personnes et des biens afin qu` on puisse assurer
que la sécurité de fonctionnement et la détection d´obstacles
(force max. 150 N = 15 kg) soient conformes aux normes en
vigueur (par exemple EN 12453).
A la détection d´obstacle l´opérateur doit s´arrêter et reverser
(complètement ou partiellement; en fonction du réglage fait
sur la platine électronique). Si la porte ne fait pas la course
désirée ou si la porte ne reverse pas à la détection d´obstacle il
faut répéter la programmation de la force et de la course.
Après il faut répéter le test.
Si après les corrections la porte ne s´arrête et ne renverse
toujours pas selon les normes en vigueur, la porte ne doit pas
être opérée avec un opérateur automatique.
présence d'un obstacle de 40 mm de haut.
ressorts et parties mécaniques pour signes d'usure,
endommagement et déséquilibre.
l'installation.
remplacé par le constructeur ou par son service d'assistance et,
en tout cas, par personnel qualifié.
l'étiquette qui se trouve près du bornier de branchement.
commutateurs, etc.) seront disposés à une distance visible de
la porte. L'écartement entre les composants mobiles et la
hauteur doit être de 1,5 mètre minimum. S'assurer qu'ils sont
disposés absolument hors de portée des enfants.
proximité du commutateur à installation fixe pour prévenir du
risque de coincement.