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Les langues disponibles
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8. Tout en tenant le trou du bouchon d'huile vers le bas
au–dessus d'un récipient, tourner l'arbre d'entraînement
pour purger le fluide contenu dans le mécanisme.
9. A l'aide de la seringue et du fluide fourni dans le
nécessaire de fluide de remplacement (Réf. No.
EQ106S–K400), remplir le mécanisme avec le fluide
fourni dans le nécessaire. Voir Plan TPD1265.
NOTE
NE PAS UTILISER D'AUTRE FLUIDE. La non
utilisation du fluide de mécanisme
hydro–pneumatique fourni pourrait causer
l'endommagement de l'outil, augmenter l'entretien et
réduire les performances. N'utiliser que du fluide
propre dans ces outils.
10. Submerger l'ouverture de remplissage dans le reste du
fluide et, à l'aide d'une clé, tourner l'arbre
d'entraînement pour purger tout l'air du système.
11. Visser le bouchon équipé du joint dans le mécanisme et le
serrer fermement.
LUBRIFICATION
Ingersoll–Rand No. 50
Utiliser toujours un lubrificateur avec ces outils. Nous
recommandons l'emploi du filtre–régulateur–lubrificateur
suivant :
International – No. C26–C3–A29
Tous les 20 000 cycles, ou en fonction de l'expérience, vider
et remplir l'ensemble de mécanisme d'impulsion
conformément aux instructions du manuel en utilisant le
nécessaire de fluide de remplacement (Réf. No.
EQ106S–K400). Lubrifier l'entraîneur hexagonal et l'arbre de
sortie avant l'assemblage
RÉGLAGES
(Plan TPD1265)
MISE EN SERVICE DE L'OUTIL
Ingersoll–Rand No. 67
Fluide Ingersoll–Rand
Réf. No. EQ106S–400–1
12. A l'aide d'une clé pour six pans creux de 1,5 mm, tourner
la vis de réglage de couple dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'elle vienne en butée. C'est la
position de couple maximum.
13. Essuyer l'extérieur du mécanisme pour le sécher et retirer
le bouchon de la chambre d'huile. A l'aide de la seringue,
3
retirer 0,25 cm
de fluide sur le modèle 180PQ1–EU et
3
0,3 cm
sur les modèles 280P–EU et 280PQ1–EU.
14. Remonter le bouchon de la chambre d'huile et le serrer à
un couple de 2,3 à 2,8 Nm.
15. Insérer le mécanisme, côté sortie en premier, dans le
couvercle de mécanisme serré dans les mâchoires de
l'étau.
16. Insérer l'extrémité hexagonale de l'arbre de rotor dans
l'emmanchement hexagonal à l'arrière de l'arbre
d'entraînement et visser le corps de moteur assemblé sur
le couvercle du mécanisme. Ce filetage a un pas à
gauche. Tourner le corps dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre pour le serrer. Voir Plan TPD1266.
SENS INVERSE DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE POUR LE SERRER
VERS LE
RÉSEAU D'AIR
COMPRIMÉ
VERS
L'OUTIL
PNEU-
MATIQUE
LUBRIFICATEUR
RÉGULATEUR
LIGNE SECONDAIRE AU
MOINS 2 FOIS LA DIMEN-
SION DE L'ADMISSION
D'AIR DE L'OUTIL
.
VIDANGER
RÉGULIÈREMENT
8
(Plan TPD1266)
TUYAUTERIE PRINCIPALE
AU MOINS 3 FOIS LA DIMEN-
SION DE L'ADMISSION D'AIR
DE L'OUTIL
FILTRE
COMPRESSEUR
(Plan TPD905–1)
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