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Réglage de la tension de la courroie
1.
Régler le jeu libre du levier d'embrayage
(voir page
31
).
La tension normale de courroie au galet
de tension avec l'embrayage engagé (le-
vier d'embrayage pressé) est de:
A:
65 70 mm
−
2.
Pou le réglage, desserrer les quatre bou-
lons de monture du moteur ainsi que le
boulon de serrage de l'étai du moteur,
puis déplacer le moteur vers l'avant ou
l'arrière afin d'obtenir la tension conve-
nable de la courroie.
Après le réglage de la tension, s'assurer
que la paroi extérieure de la poulie
d'entraînement s'engrène avec la paroi
extérieure de la poulie mené, ceci à l'aide
d'un calibre droit.
3.
Desserrer les boulons de fixation des
guides de courroie.
Régler le jeu (A, B, C) entre la butée de
courroie et la courroie de la manière
illustrée avec le levier d'embrayage
serré.
Jeu:
A:
2,0 4,0 mm
−
B:
3,0 4,0 mm
−
C:
2,0 4,0 mm
−
30
BOULONS DE SERRAGE
DU SUPPORT DU MOTEUR
BOULONS DE MONTAGE DE MOTEUR
BUTEE DE COURROIE
B
BUTEE DE COURROIE
BUTEE DE COURROIE
C
A
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