•
Разкачете лулата на запалителната свещ, преди
да извършите техническо обслужване.
•
Отработените газове от двигателя съдържат
въглероден окис, много опасен, отровен газ без
миризма, който може да причини смърт. Не
работете с продукта на закрито или в затворени
пространства.
•
Отработените газове от двигателя са горещи
и могат да съдържат искри. Не стартирайте
продукта на закрито или близо до запалими
материали.
•
Аксесоари и промени на продукта, които не са
одобрени от производителя, могат да доведат
до сериозно нараняване или смърт. Не правете
промени по продукта. Винаги използвайте
оригинални принадлежности.
•
Ако техническото обслужване не се изпълнява
правилно и редовно, съществува повишена
опасност от нараняване и повреда на продукта.
Въведение
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
сглобяване на продукта трябва да
прочетете и разберете главата за
безопасност.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Отстранете кабела на запалителната
свещ от запалителната свещ, преди да
сглобите продукта.
За закрепване на примковата
ръкохватка
1. Закрепете примковата ръкохватка към
двусекционния вал в съответствие с
илюстрацията и затегнете.
2. Уверете се, че примковата ръкохватка е
закрепена между стрелките на вала.
941 - 010 - 25.07.2023
•
Изпълнявайте техническото обслужване, както
е посочено в настоящата инструкция за
експлоатация. Цялото обслужване трябва да се
извършва от одобрен сервиз на Husqvarna.
•
Позволете одобрен Husqvarna сервиз редовно да
обслужва продукта.
•
Заменете повредени, износени или счупени
части.
•
Направете справка с инструкциите за режещото
оборудване за правилна процедура при
монтиране на шнура на ножицата и за правилен
диаметър на шнура.
•
Поддържайте режещите зъбци на острието
правилно заточени. Спазвайте препоръките ни.
Вижте и инструкциите върху опаковката на
острието.
Монтаж
За да закрепите предпазителя на
режещото оборудване и тримерната
Преди
глава (прав вал)
1. Закрепете предпазителя на режещото
оборудване (A) към двусекционния вал с
помощта на болта (L).
2. Закрепете задвижващия диск (B) към изходния
вал.
3. Завъртете изходния вал, докато отворът в
задвижващия диск се изравни с отвора в корпуса
на скоростната кутия.
4. Поставете малка отвертка (C) в отвора, за да
блокирате двусекционния вал.
L
B
C
A
A
29