Télécharger Imprimer la page

Vetus E-POD Manuel D'installation page 59

Masquer les pouces Voir aussi pour E-POD:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 20
4.8
Konfiguracja jednego lub większej ilości silników
Jeśli instalowane są dwa silniki E-POD, konfiguracji wymaga jedynie
silnik E-POD na lewej burcie.
n
Pracować z systemem można tylko przy zatrzymanym silniku i
wyłączonej instalacji elektrycznej.
• Usuń obudowę E-POD.
• Znajdź złącze magistrali CAN na MCVB.
1
• Przy systemie z dwoma silnikami E-POD przetnij jedynie czerwony
przewód przy silniku na lewej burcie.
• Upewnij się, że końce nie będą się ze sobą stykać. Możesz na przy-
kład skorzystać z izolującej osłony na kabel.
• Plaats de kap weer terug.
The direction of rotation of the motor can be set on the
control panel.
Installation manual E-POD electric propulsion
ieBezpieczeństWo
2
u
WaGa
4.9
Podłączanie przewodów magistrali CAN
Zobacz schematy od strony 63 , jeśli podłączyć trzeba wiele paneli.
Zasilanie magistrali CAN musi być zawsze podłączone do
napięcia 12 V (≥10 V, ≤16 V). Jako zasilanie należy zastosować
przełącznik kluczykowy E-Drive MPE1KB.
Zgodnie z wymogami norm międzynarodowych, wszystkie
przewody neutralne (ujemne) układu prądu stałego muszą
być podłączone do jednego punktu centralnego. Zapobiega
to nie tylko niebezpiecznym sytuacjom i korozji, ale także ko-
munikatom o błędach w systemie szeregowej magistrali ko-
munikacyjnej.
4.10 Kontrola instalacji końcowej
Sprawdź, czy nie ma wycieków natychmiast po zwodowaniu
Po zainstalowaniu systemu, przed uruchomieniem, sprawdź
następujące punkty:
- Wszystkie połączenia kablowe, śruby, nakrętki oraz złącza
obrotowe.
- Prawidłowe działanie wszystkich paneli.
POLSKI
u
WaGa
p
rzestroGa
u
WaGa
statku.
u
WaGa
370801.11
59

Publicité

loading