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26 • RUSTLER 4X4
RÉGLER LE MODÈLE
Différentiel arrière :
1. Enlevez les deux vis à tête ronde de 3x20mm fixant le support de
pare-choc supérieur au boîtier de différentiel.
2. Retournez le châssis et enlevez les trois vis fraisées de 3x12mm qui
fixent le pare-chocs ou la plaque de protection sur la cloison. Il n'est
pas nécessaire d'enlever les deux vis de l'avant.
3. Dévissez la vis à tête ronde de 3 x 30 mm du support de pare-chocs et
de la traverse du différentiel.
4. Faites glisser l'ensemble de pare-chocs pour le sortir du châssis.
5. Enlevez le tirant du châssis.
6. Dévissez les deux vis à tête ronde de 3 x 15 mm du couvercle du
différentiel. N'enlevez pas les deux vis fixant la tour d'amortisseur.
7. Enlevez le couvercle du différentiel et faites glisser le différentiel pour
le sortir de l'avant du boîtier.
8. Réinstallez le différentiel en parcourant les étapes précédentes en
sens inverse.
Remplir le différentiel :
1. Enlevez les quatre vis de 2,5 x 10 mm du boîtier du différentiel et
séparez soigneusement les deux moitiés de boîtier. Travaillez sur
une serviette pour recueillir le liquide qui pourrait s'égoutter du
différentiel.
2. Videz le différentiel de tout liquide. Pour vous faciliter la tâche, vous
pouvez enlever les pignons satellites du différentiel.
3. Si vous les enlevez, remettez les pignons satellites dans le boîtier.
Remplissez le boîtier de différentiel de liquide jusqu'à ce que les
pignons satellites soient à moitié submergés.
4. Rejoignez les moitiés du boîtier de différentiel, tout en alignant
soigneusement les orifices des vis. Vérifiez que la garniture en
caoutchouc est en place, sinon le différentiel peut présenter des
fuites.
5. Installez les vis de 2,5 x 10 mm et serrez-les bien.
Démontage du différentiel
avant
1.
BCS de 3 x 15 mm
6.
BCS de 3 x 15 mm
3.
5.
4.
BCS de 3 x 15 mm
2.
CCS de 4 x 10 mm
Démontage du différentiel
arrière
1.
BCS de 3 x 20 mm
6.
BCS de 3 x 15 mm
4.
3. BCS de
2.
CCS de 3 x 12 mm
3 x 30 mm
Avant du camion
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