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Carburant et ravitaillement
Stockage à long terme
Du fait des faibles quantités d'impuretés
corrosives susceptibles d'être présentes
dans le E85, il est recommandé de remplir
le réservoir d'essence sans plomb
d'indice d'octane 95 avant le stockage
prolongé de votre véhicule.
QUALITÉ DU CARBURANT -
DIESEL
AVERTISSEMENT
Ne pas mélanger du gazole avec de
l'huile, de l'essence ou d'autres
liquides. Ceci pourrait déclencher
une réaction chimique.
ATTENTION
Ne pas ajouter de kérosène, de
paraffine ou de l'essence au gazole.
Ceci pourrait endommager le circuit
d'alimentation.
Utiliser un gazole conforme à la
norme EN 590 ou conforme à la
spécification nationale
correspondante.
Note : Nous recommandons l'utilisation
d'un carburant de haute qualité
uniquement.
Note : L'utilisation d'additifs ou d'autres
traitements pour le moteur non agréés
par Ford n'est pas recommandée.
Note : Nous ne recommandons pas
l'utilisation prolongée d'additifs conçus
pour empêcher un paraffinage du
carburant.
Stockage à long terme
Comme la plupart des gazoles
contiennent du biogazole, il est
recommandé de remplir le réservoir de
gazole purement minéral (le cas échéant)
ou d'y ajouter de l'anti-oxydant avant tout
stockage prolongé (supérieur à 2 mois)
de votre véhicule. Votre concessionnaire
ou réparateur agréé peut vous fournir un
anti-oxydant approprié.
CONVERTISSEUR
CATALYTIQUE
AVERTISSEMENT
Ne pas garer le véhicule ou laisser
le moteur tourner au ralenti
au-dessus de feuilles ou d'herbes
sèches ou autres matières inflammables.
L'échappement émet une quantité
considérable de chaleur pendant le
fonctionnement du moteur mais aussi un
certain temps après la coupure du
contact. Risque d'incendie.
Conduite avec convertisseur
catalytique
ATTENTION
Eviter de tomber en panne sèche.
N'actionnez pas le démarreur
pendant de longues périodes
consécutives.
Ne faites pas fonctionner le moteur
lorsqu'un fil de bougie est débranché.
Ne démarrez pas le moteur en
poussant ou remorquant le véhicule.
Utilisez des câbles volants. Voir
Utilisation de câbles volants (page
275).
Ne coupez pas le contact pendant
la conduite.
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