Husqvarna 395XP Manuel D'utilisation page 35

Poignées chauffantes
(395XPG)
Sur les modèles portant la désignation XPG, aussi bien la
poignée anneau avant que la poignée arrière sont chauffées
par des éléments électriques. Le courant électrique est fourni
par un générateur incorporé dans la tronçonneuse.
Pour mettre le chauffage, pousser le contact à droite. Pour
couper le chauffage, pousser le contact à gauche.
Chauffage électrique du carburateur
(395XPG)
Si cette tronçonneuse comporte la désignation XPG, elle est
équipée d'un carburateur à chauffage électrique. Le
chauffage électrique empêche la formation de glace dans le
carburateur. Un thermostat règle le chauffage afin que le
carburateur ait toujours la température de travail correcte.
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus à:
• Un moteur trop froid.
• Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer partiellement l'admission d'air afin d'augmenter
la température du moteur.
• Réchauffer l'air d'admission du carburateur en déposant
un obturateur spécial entre les compartiments du cylindre
et du carburateur.
Montage du kit d'hiver
• Détacher et jeter le mur intermédiaire.
• Percer le trou avec un couteau suivant la figure.
• Poser un bouchon d'hiver.
ENTRETIEN
Température inférieure ou égale à 0°C:
Déplacer le bouchon de la position 1 à la position 2 pour que
l'air réchauffé par le cylindre puisse passer dans le
compartiment du carburateur et empêche le filtre à air de
geler.
REMARQUE! Quand le bouchon est posé dans la buse d'air
"Air injection", le filtre à air doit être nettoyé au moins une fois
par jour.
Température de -5°C ou moins:
Un cache spécial à monter sur le boîtier du lanceur est
disponible pour l'utilisation par temps froid ou en neige
poudreuse. Ce cache réduit la quantité d'air froid admise tout
en arrêtant la majeure partie de la neige qui pourrait être
aspirée.
REMARQUE! Si le kit spécial hiver est utilisé ou si des
mesures sont prises pour augmenter la température, il
convient de revenir au réglage normal, dans la mesure où la
machine est alors utilisée dans des conditions de
températures normales. Sinon il y a risque de surchauffe avec
pour conséquence de graves dommages au moteur.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué dans ce
manuel doit être effectué par un réparateur qualifié
(concessionnaire).
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