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IPC Mitho 1000M Manuel D'instructions page 46

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  • FRANÇAIS, page 25
Den Hochdruckreiniger mittels dem allpoligen Schalter oder durch Herausnehmen des Steckers aus
!
STÖRUNGEN
Wenn man den EIN-Schalter dreht,
läuft der Hochdruckreiniger nicht an.
Das Gerät gibt keinen Strahl ab.
Die Pumpe dreht, aber erreicht nicht
den Nominaldruck.
Bei aufgedrehter Lanze steigt und fällt
der Druck.
Wenn man das Thermostat auf die
gewählte Temperatur einstellt, schaltet
sich der Brenner nicht ein.
Erhöhter Geräuschpegel der Diesel-
pumpe.
Das Wasser ist nicht heiß genug.
Aus dem Kamin kommt zu starker
Rauch.
Das Reinigungsmittel wird nicht stark
genug abgesaugt.
Wasser im öl.
Austreten von Wasser aus dem
Zylinderkopf.
Zur Wartung und für Reparaturen sollte man nur Originalersatzteile verwenden, die am besten für Qualität und
Zuverlässigkeit bürgen. Falls keine Originalersatzteile verwendet werden, wird der Hersteller von jeglicher
Deutsch
STÖRUNGEN - LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN
ckdose vom Stromnetz trennen.
URSACHEN
Das Gerät ist nicht ans Stromnetz an-
geschlossen.
Die Thermosicherung hat sich einge-
schaltet.
Defekter Wasseranschluß.
Verstopfter Wasserfilter.
Der Wasserhahn ist zugedreht.
Der Reingungsmittelhahn ist geöffnet.
Der Wassereinlauffilter ist verstopft.
Der Wasseranschluß ist defekt.
Das Druckregulierventil steht auf Mi-
nimum.
Die Lanzendüse ist abgenutzt.
Die Reinigungsmittel-Absaugvorri-
chtung an der Lanze ist
Verschmutzte oder verschlissene Ven-
tile.
Düse verstopft oder verformt.
Unzureichender Einlauf.
Treibstoff fehlt.
Verstopfte Dieselfilter.
Bei den Dreiphasenmodellen umgekehr-
te Drehung.
Eichung des Thermostats.
Verstopfte Filter.
Das Heizrohr des Brenners ist mit Kalk
verstopft.
Diesel fehlt.
Verbrennung nicht korrekt eingestellt.
Unreinheiten oder Wasser im Treibstoff.
Geschlossener Hahn.
Kein Reinigungsmittel mehr vorhanden.
Die Steuerung auf der Lanze wird nicht
bedient.
Die Rohre sind verstopft.
Verschlissene öldichtungsringe.
Verschlissene Dichtungen.
WICHTIG:
Verantwortung für eventuelle Schäden befreit.
- 46 -
LÖSUNGSMÖGLICHKEITEN
Die Netzspannung kontrollieren (siehe
Technische Eigenschaften).
Netzspannung wiederherstellen (falls
noch weitere Maßnahmen nötig sind,
den Kundendienst fragen).
Kontrollieren.
Reinigen.
öffnen.
Schließen.
Reinigen.
Kontrollieren.
Einstellen.
Den Kundendienst anrufen.
Schließen.
offen
Die Düse reinigen oder den Kunden-
dienst anrufen.
Kontrollieren.
Den Dieselstand im Treibstofftank und
die Sauberkeit der Treibstoffabsaufan-
lage überprüfen (eventuelle Wasser-
rückstände).
Den Leitungsfilter austauschen.
Sich an den Kundendienst wenden.
Kontrollieren.
Die Dieselfilter reinigen.
Sich an den Kundendienst wenden.
Den Dieseltank auffüllen.
Die verschiedenen Dieselfilter reinigen.
Sich an den Kundendienst wenden.
Den Tank ausleeren und sorgfältig
reinigen. Die verschiedenen Dieselfilter
reinigen.
öffnen.
Den Kanister mit Reinigungsmittel
auffüllen.
Die Steuerung auf der Lanze einschal-
ten.
Sich an den Kundendienst wenden.
Den Kundendienst anrufen.
Den Kundendienst anrufen.
der Ste-

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