Configuration De L'émetteur; Doubles Débattements; Affectation De L'émetteur Au Récepteur; Procédure D'affectation - Horizon Hobby UMX A-10 Thunderbolt II Manuel D'utilisation

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Configuration de l'émetteur
IMPORTANT : Après avoir configuré votre modèle,
réaffectez toujours l'émetteur et le récepteur pour
régler les positions souhaitées de sécurité intégrée.
Si votre émetteur le permet, activez la fonction de
Throttle Cut (Arrêt du moteur). Activez toujours le Throttle
Cut (Arrêt du moteur) avant d'approcher l'appareil.
Doubles débattements
Un petit débattement est recommandé pour les vols initiaux.
REMARQUE : Pour vous assurer que la technologie
AS3X fonctionne correctement, ne diminuez pas les
valeurs de débattement en dessous de 50 %.
REMARQUE : Si vous constatez une oscillation à
grande vitesse, consultez le guide de dépannage
pour obtenir de plus amples informations.
Expo
Après vos vols initiaux, vous pouvez ajuster la valeur
d'expo pour mieux correspondre à votre style de vol.
Affectation de l'émetteur au récepteur
L'affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu'il reconnaisse le code (appelé GUID-
Globally Unique Identifier) d'un émetteur spécifique. Vous devez « affecter » l'émetteur Spektrum pour
avions à technologie DSM2/DSMX de votre choix au récepteur afin d'assurer un fonctionnement correct.
Tous les émetteurs Spektrum DSM2/DSMX sont compatibles avec le récepteur. Visitez www.bindnfly.com
pour la liste complète des émetteurs compatibles.
1. Veuillez vous référer au manuel de l'émetteur pour obtenir des instructions d'affectation de l'émetteur
à un récepteur.
2. Assurez-vous que la batterie de vol n'est pas connectée à l'appareil.
3. Selon votre émetteur, éteignez l'émetteur ou assurez-vous que le signal RF est éteint.
4. Placez l'appareil sur une surface plane à l'abri du vent.
5. Raccordez la batterie de vol à l'appareil. Les DEL vertes et rouges du récepteur commenceront à
clignoter rapidement (typiquement après 5 secondes).
6. Assurez-vous que les commandes de l'émetteur sont en position neutre et que les gaz et le Throttle
Trim (Compensateur des gaz) sont en position basse.
7. Mettez l'émetteur en mode Bind (affectation). Veuillez consulter le manuel de votre émetteur pour
obtenir des instructions d'affectation.
8. Après 5 à 10 secondes, la DEL verte du récepteur clignotera lentement, indiquant que la carte du récepteur est
affectée à l'émetteur. Si la DEL ne clignote pas lentement, consultez le Guide de dépannage au dos du manuel.
Pour les vols suivants, allumez l'émetteur pendant 5 secondes avant de connecter la batterie de vol.
Télémétrie intégrée
Cet avion est doté de la télémétrie entre le variateur ESC et le récepteur, qui permet de fournir des informa-
tions, notamment : régime, tension, courant moteur, paramètres de gaz (%), température du FET (régulateur
de vitesse) et température du BEC (alimentation servo).
Pour afficher la télémétrie :
1. Commencez avec l'émetteur affecté au récepteur.
2. Allumez l'émetteur.
3. Mettez l'avion en marche.
4. Une barre de signal s'affiche dans le coin supérieur gauche de l'écran lorsque les informations de
télémétrie sont reçues.
5. Faites défiler au-delà du moniteur de servo pour afficher les écrans techniques.
Pour plus d'informations sur les émetteurs compatibles, les mises à jour du micrologiciel et l'utilisation de la
technologie télémétrique sur votre émetteur, consultez www.SpektrumRC.com.
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Configuration informatisée de l'émetteur
Démarrez toutes les programmations de l'émetteur
avec un modèle vierge ACRO (effectuez une
réinitialisation du modèle), puis nommez le modèle.
Inversion
Doubles débattements
Expo
Course de servo
Minuterie
Configurez le Throttle Cut
(arrêt du moteur) sur
Procédure d'affectation
Série DX, série NX, série iX
Tout normal
ÉLEVÉ 100 %
FAIBLE 70 %
10 % pour l'aileron, la
gouverne de profondeur
et la gouverne de
direction
100 %
5 minutes
-130%