IT
La pompa non consente
di raggiungere il
massimo grado di vuoto
specificato.
La pompa non parte.
La corrente di
avviamento o di
funzionamento della
pompa è troppo alta.
La temperatura della
pompa di lavoro è troppo
alta.
La popa si inceppa
durante il lavoro.
44
All manuals and user guides at all-guides.com
L'olio lubrificante è rovinato.
Olio insufficiente nel
serbatoio.
Perdita nel flessibile per l'olio.
La tenuta del tubo di
aspirazione è rotta.
Il filtro a rete della valvola di
ingresso dell'aria è ostruito.
L'otturatore della valvola di
aspirazione dell'aria si
inceppa.
Perdita nel paraolio.
La lama è curvata, la
superficie del canale non è
uniforme.
Usura interna.
Tensione insufficiente o
fusibile bruciato.
La pompa o il motore si
inceppano.
Il serbatoio è pieno di olio o il
tipo di olio non è adatto.
A causa della bassa
temperatura, l'olio lubrificante
è diventato troppo viscoso.
Il filtro di scarico è intasato.
Eccesso o mancanza di olio
lubrificante.
La dissipazione di calore è
guasta.
La pompa ha ruotato nella
direzione opposta per molto
tempo.
La lama è rotta o ritorta.
Sostituire l'olio e impostare
nuovamente il massimo livello di
vuoto
Aggiungere olio fino al livello
stabilito.
Sostituire o smontare il tubo
flessibile dell'olio.
Controllare la tenuta del tubo e la
giunzione per evitare perdite.
Pulire il filtro a rete della valvola
di ingresso dell'aria.
Verificare se la valvola di
aspirazione dell'aria funziona
liberamente.
Sostituire il paraolio.
Sostituire la lama.
Sostituire la parte usurata o
regolare la macchina.
Controllare la tensione e il
fusibile.
Rimuovere il coperchio della
ventola, provare a girare
manualmente il motore, quindi
determinare la causa del
grippaggio.
Verificare livello e tipo di olio.
Sostituire con un olio di viscosità
inferiore. Ad una temperatura
ambiente inferiore a 5 ° C,
preriscaldare l'olio prima di
iniziare.
Pulire o sostituire il filtro.
Controllare e regolare il livello
dell'olio.
Controllare le alette del radiatore
pompa e motore per correggere
la ventilazione.
Correggere il senso di rotazione
ed eseguire un controllo generale
della pompa.
Controllare e sostituire la lama.