La bomba no arranca.
La tensión de arranque o
de funcionamiento de la
bomba es demasiado
alta.
La temperatura de la
bomba en
funcionamiento es
demasiado alta.
La bomba se atasca
durante la operación.
Ruido poco frecuente
durante el
funcionamiento de la
bomba.
De la ventilación sale
humo o gotas de aceite.
Fallos y reparación del dispositivo de termosellado
7-4
All manuals and user guides at all-guides.com
Las cuchillas son curvas, la
superficie del canal es
desigual.
Desgaste interno.
Insuficiente voltaje o fusible
fundido.
La bomba o el motor esta
gripado.
El depósito está lleno de aceite
o la marca del aceite no es la
adecuada.
Debido a la baja temperatura,
el aceite lubricante se volvió
demasiado viscoso.
El filtro del escape está
obstruido.
Exceso o falta del aceite
lubricante.
La disipación del calor está a
un nivel critico.
La bomba giró durante un
largo tiempo en la dirección
opuesta.
La cuchilla está rota o
retorcida.
No hay aceite en la superficie
de fricción.
Las partes de la transmisión
están gastadas o sueltas.
El tanque de aceite está lleno.
El filtro de escape está
instalado incorrectamente o
dañado.
El filtro del escape está
obstruido.
Reemplace la cuchilla.
Reemplace la pieza desgastada o
ajuste la máquina.
Verifique el voltaje y el fusible.
Retire la cubierta del ventilador,
intente girar el motor
manualmente, luego determine la
causa del gripado.
Compruebe el nivel y la marca
del aceite.
Reemplace con un aceite de
menor viscosidad. A una
temperatura del ambiente de
menos de 5 ° C, precaliente el
aceite antes de comenzar.
Limpie o reemplace el filtro.
Verifique y ajuste el nivel de
aceite.
Compruebe las aletas de la
bomba y el disipador de calor del
motor para corregir la
ventilación.
Corrija la dirección de rotación y
realice una verificación general
de la bomba.
Verifique y reemplace la
cuchilla.
Lubrique la manguera de aceite y
verifique la holgura para
determinar la causa de la escasez
del aceite.
Encuentre el área defectuosa y
repárela de manera oportuna.
Drene el exceso de aceite.
Verifique o reemplace el filtro de
escape.
Limpie o reemplace el filtro.
ES
29