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Craftsman 919.725502 Mode D'emploi page 43

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aux pièces mobiles ou aux sources d'air comprimé qui risquent de causer des
blessures corporelles. Débranchez le compresseur et purgez l'air pressurisé du
réservoir avant d'entamer toute réparation.
PROBLÈME
Le manostat n'arrête pas le moteur
Pression excessive -
lorsque le compresseur d'air atteint
la soupape de sûreté
la "pression de rupture".
se soulève.
La "pression de rupture" du
manostat est trop élevée.
Fuites d'air aux
Les raccords des tubes ne sont pas
assez serrés.
raccords.
Siège de soupape de retenue
Fuites d'air à ou
endommagé.
à l'intérieur de la
soupape de retenue.
Soupape de décharge défectueuse
Fuites d'air à
la soupape de
du manostat.
décharge du
manostat.
Réservoir d'air défectueux.
Fuites d'air au
réservoir d'air ou
aux soudures du
réservoir.
Fuites d'air entre la
Joint d'étanchéité accusant une
tête et la plaque de
fuite.
la soupape.
DÉPANNAGE
En effectuant des réparations au compresseur, il se
peut que vous soyez exposé aux sources de tension,
CAUSE
47 - FR
CORRECTION
Déplacez le levier "On/Auto/Off" à
la position "OFF". Si l'appareil ne
s'arrête pas, contactez un technicien
qualifié.
Contactez un technicien qualifié.
Resserrez les raccords là où on peut
entendre l'air s'échapper. Vérifiez
les raccords à l'aide d'une solution
d'eau savonneuse. Ne Pas Trop
Serrer.
Une soupape de retenue
défectueuse entraîne une fuite d'air
constante au niveau de la soupape
de décharge de pression lorsque
l'air dans le réservoir est sous
pression et que le compresseur est
arrêté. Remplacez la soupape de
retenue. Consultez la partie intitulée
"Remplacement ou nettoyage de la
soupape de retenue" de la section
sur l'utilisation.
Contactez un technicien qualifié.
Le réservoir d'air doit être remplacé.
Ne tentez pas de réparer les fuites.
Ne pas
percer,
souder ni modifier autrement le
réservoir d'air. Le réservoir risque
de s'affaiblir et peut éclater ou
exploser.
Contactez un technicien qualifié.
A14123

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