Réglage des roulements des
roues arrière
(Modèles 30626 & 30630 uniquement)
1. À l'aide d'un cric, soulevez l'arrière de la machine pour
décoller les roues du sol. Placez des chandelles ou des
cales sous la machine pour l'empêcher de retomber
accidentellement.
2. Retirez le capuchon anti-poussière au bout de la fusée.
Enlevez la goupille fendue de fixation du dispositif de
retenue (Fig. 67).
Figure 67
1. Cuvette à poussière
2. Goupille fendue
3. Retenue de l'écrou
3. Serrez l'écrou de blocage (Fig. 67) à environ
8,5–11,3 Nm avec une clé à main.
4. Tournez le moyeu de roue pour bien asseoir les roulements.
5. Desserrez l'écrou de blocage pour le séparer de la
rondelle plate et obtenir un jeu axial du moyeu.
6. Serrez l'écrou de blocage à 1,5–2,3 Nm tout en tournant
le moyeu de roue.
7. Placez le dispositif de retenue sur l'écrou de blocage. Si
le trou de la goupille fendue n'est pas aligné sur le cran
du dispositif de retenue, enlevez l'écrou et changez-le
de position jusqu'à ce que l'alignement soit correct.
8. Remettez la goupille fendue. Le moyeu de la roue ne
doit pas avoir de jeu.
9. Remettez le capuchon anti-poussière au bout de la
fusée.
10. Enlevez les chandelles et abaissez la machine sur le sol.
2
5
4
3
1
4. Écrou de blocage
5. Rondelle plate
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Réglage des freins
Réglez les freins de service si la garde aux pédales de freins
directionnels est supérieure à 25 mm ou si les freins ne
fonctionnent pas bien. La garde est la distance parcourue
par la pédale de frein avant que le freinage soit ressenti.
Normalement, les freins n'ont besoin d'être réglés qu'après
une très longue utilisation. Ces réglages périodiques
peuvent s'effectuer là où les câbles de freins sont reliés au
support de la pédale de frein. Lorsque le câble ne peut plus
être réglé, il faut ajuster l'écrou en forme d'étoile à
l'intérieur du tambour de frein pour déplacer les segments
de frein vers l'extérieur. Toutefois, les câbles de frein
doivent être de nouveau réglés pour compenser cet
ajustement.
1. Pour réduire la garde aux pédales de freins directionnels
(c.-à-d. pour serrer les freins), desserrez l'écrou avant
sur l'extrémité filetée du câble de frein (Fig. 68). Serrez
ensuite l'écrou arrière pour déplacer le câble en arrière
jusqu'à obtention d'une garde de 13 à 25 mm. Resserrez
les écrous avant lorsque les freins sont réglés
correctement.
Figure 68
1. Écrous de blocage
2. Lorsque le câble de frein ne permet plus d'obtenir une
garde de 13 à 25 mm, il faut régler l'écrou en étoile à
l'intérieur du tambour de frein. Toutefois, avant
d'effectuer ce réglage, desserrez les écrous des câbles
de freins pour éviter de soumettre les câbles à une
tension inutile.
3. Desserrez les cinq écrous qui fixent l'ensemble jante et
pneu sur les goujons de roues.
4. Levez la machine au cric pour décoller la roue avant du
sol. Placez des chandelles ou des cales sous la machine
pour l'empêcher de retomber accidentellement.
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