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Pulvérisation
ATTENTION
En laissant la pompe fonctionner à vide, celle-ci
accélérera rapidement jusqu'à ce qu'elle atteint une
vitesse élevée, ce qui l'endommagera. Pour ne pas
l'endommager, ne jamais laisser la pompe pomper
à vide.
1. Exécuter la procédure Amorçage, page 17.
2. Exécuter la Procédure de décompression,
page 13.
3. Mettre la buse et le garde-buse sur le pistolet.
4. Tourner le bouton de réglage (G) du régulateur d'air
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour
réduire la pression à zéro.
5. Ouvrir la vanne d'air principale de type purgeur (B).
6. Tourner le bouton de réglage (G) du régulateur
d'air jusqu'à ce que le manomètre d'air (E) indique
la pression voulue. Le tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter la pression,
et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour la réduire.
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7. Déverrouiller la gâchette du pistolet.
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8. Pulvériser un jet pour essayer. Lire les
recommandations du fabricant de produits de
pulvérisation. Régler la pression comme nécessaire.
Si l'on utilise un pistolet à assistance pneumatique,
augmenter la pression de l'air du pistolet pendant
que l'on essaie le jet de pulvérisation.
9. Exécuter la Procédure de rinçage, page 15.
Arrêt
ATTENTION
Si l'on laisse de l'eau ou du produit à base d'eau
durant la nuit dans la pompe, l'équipement risque de
rouiller ou corroder. Si l'on pompe un produit à base
d'eau, rincer d'abord avec de l'eau, puis avec un
produit anti-rouille tel que du white-spirit. Relâcher
la pression, mais laisser le produit anti-rouille dans la
pompe pour protéger ses pièces contre la corrosion.
Exécuter la procédure Amorçage, page 17.
Toujours rincer la pompe avant que le produit ne sèche
sur la tige de la pompe à piston. Exécuter la Procédure
de rinçage, page 15.
Pulvérisation
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