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Fiches de raccordement
Prise double 120 V c.a.
Voir
2-3. La prise 120 V est protégée
Figure
contre les surcharges par un dispositif de protec-
tion de circuits à bouton-poussoir de 15 A.
Chaque prise alimente des charges monopha-
sées 120 V c.a. à 60 Hz nécessitant une puis-
sance maximale de 1 700 W (1,74 kW).
Figure 2-3. Prise double 120 V c.a.
Commutateur de mise à l'arrêt/
mise en marche/commande
d'étrangleur
Voir
2-4. Ce composant est utilisé pour
Figure
la mise à l'arrêt/mise en marche de l'appareil,
ainsi que l'utilisation de l'étrangleur et du robi-
net de carburant.
• La position OFF (arrêt) (1) permet d'arrêter
le moteur et de couper le débit de carbu-
rant.
• La position RUN (marche) (2) permet de
lancer le fonctionnement normal et de
réduire progressivement l'étranglement.
• La position CHOKE (étranglement) (3) per-
met d'activer le robinet de carburant afin de
démarrer le moteur.
REMARQUE : Cette fonction CHOKE (étran-
glement) n'est pas nécessaire pour faire
démarrer le moteur si ce dernier est déjà
réchauffé.
1
Figure 2-4. Cadran de commande (exemple)
Port USB
Le port USB 1,5 A, 5 V c.c. permet de rechar-
ger tous les appareils électriques compatibles
et dotés d'une connectivité USB.
Manuel du propriétaire de générateur portatif
Commutateur de
fonctionnement au ralenti
Le commutateur de fonctionnement au ralenti
dispose de deux modes :
• ON (marche) : Il s'agit du mode le plus
silencieux et le mieux adapté lors de l'utili-
sation d'appareils ou d'équipements à
charges résistives (ne démarrant pas sur
moteur) - Exemples : télévisions, consoles
de jeux vidéo, lampes, radio, etc.
• OFF (arrêt) : Ce modèle est recommandé
lors de l'utilisation d'appareils ou d'équipe-
ments à charges inductives (démarrant sur
moteur) ou résistives (ne démarrant pas
sur moteur), en particulier si ces charges
sont activées/désactivées fréquemment -
Exemples : véhicules de plaisance, climati-
seurs, sèche-cheveux, etc.
Témoins d'état du générateur
Voir
Figure
• Témoin DEL de faible niveau d'huile
000424
(rouge) : Ce témoin s'allume si le niveau
d'huile se situe en dessous du niveau de
fonctionnement sûr. Le moteur s'arrête (1).
• Témoin DEL Surcharge (rouge) : Indique
que le système est en surcharge (2). Au
moment de démarrer le moteur, le témoin
DEL de surcharge s'allumera pendant
quelques secondes, ce qui est tout à fait
normal. Si ce témoin DEL reste allumé et
que le témoin DEL vert (prêt) s'éteint, le
moteur continuera à fonctionner sans
générer de puissance de sortie. Retirez
toutes les charges appliquées et vérifiez si
les dispositifs branchés dépassent la puis-
sance de sortie recommandée. Vérifiez si
les raccordements sont défectueux ou
souffrent d'un court-circuit. Pour rétablir la
puissance électrique, placez le sélecteur
du cadran en position OFF afin de relancer
l'appareil. Démarrez le moteur. Si le pro-
blème a été résolu, le témoin DEL rouge
restera éteint et la puissance électrique
sera rétablie. Il sera ensuite possible
d'appliquer les charges dès que le témoin
DEL vert s'allume. Si le témoin DEL rouge
se rallume, communiquez avec un CRIA.
• Témoin
Indique la production de puissance par le
générateur (3) (sauf en cas de surcharge
2
ou de niveau d'huile insuffisant).
3
002347
1
2-5.
DEL
de
puissance
2
Figure 2-5. Témoins d'état
(vert) :
002335
3
7
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