ENDSCHALTER
VOREINSTELLUNG
• Prü f en, dass der Antrieb stabil installiert wurde, die Tü r bis zur gewü n schten Stellung öffnen und die Drehrichtung der grü n en
Endschalternocken während der Öffnung beobachten. Die Schrauben der grü n en Endschalternocken lockern, dann die drei Nocken in
die gleiche Richtung drehen bis die Endschalter einschnappen (dritter grü n er Endschalternocken: Signal Ausgang offen), zum Schluss die
Schrauben mit dem beiliegenden Inbusschlü s sel festziehen.
• Die Tü r bis zur gewü n schten Stellung schließen und die Drehrichtung der roten Endschalternocken während der Schließung beobachten.
Die Schrauben der roten Endschalternocken lockern, dann die zwei Nocken in die gleiche Richtung drehen (z.B. in die entgegen gesetzte
Richtung des grü n en Nockens) bis die Endschalter einschnappen, anschließend die Schrauben mit dem beiliegenden Inbusschlü s sel
festziehen.
OPTIMALE EINSTELLUNG
• Nach der Voreinstellung kann man die Tü r öffnen/schließen, um zu prü f en, ob sie die gewü n schte Stellung erreicht. Ist das nicht der Fall,
die optimale Einstellung vornehmen.
• Fü r die optimale Einstellung werden die Justierbolzen benutzt, eine Umdrehung entspricht etwa 150 mm der Tü r bewegung.
• Die Justierbolzen in den grü n en Endschalternocken erlauben der Tü r die gewü n schte Öffnungsstellung einzunehmen, im Uhrzeigersinn
fü r eine größere Öffnung und gegen den Uhrzeigersinn fü r eine kleinere Öffnung.
• Die Justierbolzen in den roten Endschalternocken erlauben der Tü r die gewü n schte Schließstellung einzunehmen, im Uhrzeigersinn fü r
eine größere Öffnung und gegen den Uhrzeigersinn fü r eine kleinere Öffnung.
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ROTER
Endschalternocken
46
GRUNER
Endschalternocken
Signal Ausgang offen
Justierbolzen
Schraube