Dégorgeoir à tringles K-1000
aucun entretien périodique. Cependant, s'il se met à
patiner en raison d'une accumulation de débris ou de
graisse, il sera nécessaire de le nettoyer.
Roues
Les quatre roues doivent être graissées une fois par an.
Le graisseur se trouve sur la face intérieure du moyeu.
Vérification du ralenti (t/min.) du moteur
Une fois le moteur démarré, serrez le levier de l'accéléra-
teur pour amener son régime au maximum, puis lâchez
immédiatement le levier pour le ramener au ralenti.
L'arbre de transmission ne doit
AVERTISSEMENT
pas tourner lorsque le moteur est au ralenti. Si, effecti-
vement, il tourne, vérifiez que le ressort de contrôle de
l'accélérateur est connecté ou réglez le ralenti en desse-
rant l'écrou de blocage du câble d'accélérateur afin de
modifier sa longueur (Figure 1).
Réglage de l'accélérateur
L'accélérateur est réglé en usine et ne devrait pas néces-
siter de réglages ultérieurs. Si le régime au ralenti sem-
ble trop élevé ou que le moteur n'accélère pas lorsqu'on
serre le levier, vérifiez la tringlerie du système.
1. Vérifiez le régime en réglant la position du câble ;
desserrez la vis de blocage au niveau du support,
puis déplacez-le légèrement.
2. Consulter le manuel du moteur pour les réglages
de ralenti et de mélange.
Réglage de la tension de la courroie
d'entraînement
La courroie d'entraînement doit être examinée au
moins une fois par mois. La tension de cette courroie
doit être à peine suffisante pour entraîner une charge
maximale à haut régime lorsque l'accélérateur est à
fond. Un excès de tension fera patiner l'embrayage à
centrifuge lorsque le moteur est au ralenti. Pour tendre
la courroie d'entraînement, desserrez les boulons de
fixation du moteur et poussez le moteur vers l'arrière.
Paliers du vilebrequin
Les paliers du vilebrequin doivent être lubrifiés au bout
de 12 interventions, ou bien une fois tous les trois mois,
le premier des cas prévalant. Le carter doit être retiré
pour accéder au palier avant. La chaîne devrait aussi être
examinée et lubrifiée à cette occasion.
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son carter.
Stockage des tringles
Les tringles doivent être rincées soigneusement à gran-
de eau afin d'en éliminer toutes traces de produits de
nettoyage corrosifs éventuelles. Lubrifiez les tringles et
les coupleurs rapides régulièrement avec de l'huile. Lors
du stockage, désaccouplez les tringles. N'enroulez pas
les tringles assemblées lors du stockage, car cela risque
de les tordre ou de les endommager.
Stockage de la machine
stock é à l'intérieur ou suffisamment bien couvert pour
le protéger contre les intempéries. Rangez la machine
dans un local verrouillé et hors de la portée des enfants
et autres novices. Cette machine peut s'avérer dange-
reuse entre les mains d'un novice
Entretien et réparations
Les consignes d'entretien précédentes couvrent la ma-
jorité des besoins d'entretien de la machine. Toutes in-
terventions non traitées dans cette section doivent être
confiées à un réparateur RIDGID agréé.
La machine doit être confiée à un réparateur RIDGID
autorisé ou renvoyé à l'usine. Toutes réparations effec-
tuées par les services techniques Ridge sont garanties
contre les vices de matériaux et de main d'oeuvre.
change identiques aux pièces d'origine lors de l'entre-
tien de cette machine. Le non-respect de cette consigne
augmenterait les risques d'accident.
Pour obtenir les coordonnées du réparateur RIDGID le
plus proche ou pour toutes questions visant l'entretien
et la réparation de l'appareil :
Ne pas utiliser la machine sans
AVERTISSEMENT
Tout matériel motorisé doit être
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
N'utilisez que des pièces de re-
AVERTISSEMENT
- Consultez votre distributeur RIDGID.
- Consultez les sites www.RIDGID.com ou
www.RIDGID.eu pour localiser le représentant
RIDGID le plus proche.
- Consultez les services techniques de RIDGID par
mail adressé à
rtctechservices@emerson.com, ou, à partir des
États-Unis et du Canada, en composant le
(800) 519-3456.