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Dégorgeoir à tringles K-1000
Les gaz d'échappement, consti-
AVERTISSEMENT
tué principalement d'oxyde de carbone, est toxique.
Toute exposition à ce gaz risque de provoquer une perte
de connaissance, voire même la mort.
2. Positionnez la machine à 20 pieds (6 m) du trou
d'hommes. Un éloignement supérieur risque de
provoquer le bouclage et le fouettement des trin-
gles.
3. Le levier de vitesses doit se trouver au point mort (à
la verticale).
4. Sélectionnez et montez l'outil de coupe approprié
en bout de tringle. Pour le monter, emboîtez les
raccords mâle et femelle ensemble. Pour l'enlever,
introduisez la broche à raccords, puis séparez-les
(Figure 2).
5. Accouplez un nombre suffisant de tringles pour
atteindre la canalisation, mais sans laisser plus de
20 pieds (6 m) de tringle déborder du trou d'homme.
Mode d'emploi
AVERTISSEMENT
Les tringles risquent de fouetter ou boucler. Vos
doigts, vos mains ou d'autres parties du corps ris-
quent d'être écrasés ou brisés. Vous risquez d'être
asphyxié par l'oxyde de carbone si vous utilisez la
machine dans un endroit clos.
Portez les gants fournis avec la machine. Ne jamais
tenter de prendre en main une tringle tournante
avec un chiffon ou des gants en tissus mal ajustés
qui risqueraient de s'entortiller autour de la tringle
et provoquer de graves blessures.
Portez systématiquement des lunettes de sécurité
afin de protéger vos yeux contre les débris éven-
tuels. Portez des chaussures antidérapantes avec
semelles en caoutchouc.
Respectez le mode d'emploi à la
AVERTISSEMENT
lettre afin de maintenir le contrôle de la machine et de
ses tringles, et éviter ainsi de graves blessures (Figure 3).
• Les travaux via trou d'hommes nécessitent deux
personnes ; un opérateur de machine et un mani-
pulateur de tringle au niveau du trou d'homme.
• Ne laissez jamais plus de 20 pieds (6 m) de tringle
entre la machine et le trou d'homme.
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Utilisation du dégorgeoir à tringles
pour atteindre plein régime, puis lâchez-le pour que le
moteur revienne au ralenti.
tourner lorsque le moteur est au ralenti. S'il tourne, assu-
rez-vous que le ressort de commande de l'accélérateur
est bien en place ou réglez le régime de ralenti au niveau
du carburateur. (Se reporter au manuel du moteur).
teur de tringle porte les mitaines en cuir avec paumes à
rivets qui font partie des équipements de base. Aucune
substitution n'est admissible.
10. Appuyez sur le levier de l'accélérateur jusqu'à at-
• L'arc formé au niveau du trou d'homme doit être
limité à 3 pieds (90 cm).
• En cas de bouclage des tringles, faites dégager
ceux présents vers l'arrière de la machine avant
de changer de vitesses. Les tringles risquent de
fouetter violemment et provoquer de graves
blessures.
• Si l'outil d'accroche dans un obstacle, ne forcez
pas la machine en essayant de pousser manuel-
lement les tringles exposées.
1. Le levier de vitesses doit se trouver au point mort (à
la verticale).
2. Mettez le levier de l'étrangleur en position CHOKE,
puis tirez sur la corde de lancement à plusieurs re-
prises.
3. Dès que le moteur démarre, mettez le levier en
position RUN, puis amenez l'accélérateur jusqu'au
régime voulu.
Ramenez le levier de l'accélérateur
AVIS IMPORTANT
L'arbre d'entraînement ne doit pas
AVERTISSEMENT
4. Positionnez les tringles face au trou d'homme.
5. En tenant les deux bouts d'un morceau de corde,
baissez la tarière ou l'outil de sondage dans le trou
d'homme, tout en guidant l'outil en direction de
l'ouverture latérale.
6. Servez-vous d'un tourneur de tringle manuel pour
engager la tringle dans l'ouverture latérale.
7. Lâchez une extrémité de la corde et retirez-la du
trou d'homme.
8. Connectez la tringle au porte-tringle de la machine
(Figure 1).
Assurez-vous que le manipula-
AVERTISSEMENT
9. Mettez le levier de vitesses en marche avant (FWD).
teindre le régime voulu, puis poussez la machine
vers l'avant.
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