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Description
3.1 Description UC 100
Contacts de recharge
Pour le transfert rapide et sûr de la puissance de charge élevée, le connecteur Combo-2 du câble
de recharge utilise les contacts de recharge suivants :
Figure 3-4
N°
①
②
③
④
⑤
Verrouillage
Le mode de recharge 4 pour la recharge en courant continu selon la norme IEC 62196-3 prescrit
un verrouillage sûr de la connexion enfichable entre le connecteur de recharge et la prise de
recharge du véhicule pendant la recharge. Un actionneur électromagnétique verrouille donc
automatiquement la connexion enfichable dans le connecteur de charge après le branchement.
La tige de l'actionneur résiste à des forces d'extraction élevées et offre ainsi une protection
maximale contre l'arrachement du connecteur de recharge pendant la recharge.
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Contacts de recharge
Contact
Control Pilot (CP)
Protective Earth (PE)
Proximity Pilot (PP)
Direct Current Minus (DC-)
Direct Current Plus (DC+)
Utilisation
Le véhicule et la station de recharge communiquent via le contact
de signalisation CP.
Le contact de mise à la terre PE achemine le courant de défaut vers
la terre en cas de câble de recharge défectueux.
Le contact PP permet à la station de recharge et au véhicule élec‐
trique de détecter le courant de charge maximal transféré par le
câble de recharge.
Le contact DC- constitue le pôle négatif pour la charge en courant
continu.
Le contact DC+ constitue le pôle positif pour la charge en courant
continu.
SICHARGE UC 100, UC 200, UC 300, UC 400, UC 600, UC 800
Instructions de service, 10/2022, A5E50828056-AC
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