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Messages d'alarme, messages d'erreur et messages système
9.4 Messages d'alarme dans l'enregistrement des alarmes
Code d'alar‐
Description
me
6
Température contact de charge DC- trop
élevée
7
La tension d'entrée se situe en dehors de
la plage admissible.
8
Le courant d'entrée se situe en dehors de
la plage admissible.
9
Tension de sortie élevée
10
Courant de sortie élevé
11
Communication CAN interrompue (SECC) L'interruption de la communication CAN peut être causée par dif‐
12
Communication CAN interrompue (Po‐
wer Converter)
13
Dépassement du temps imparti pour le
contacteur CA
14
Dépassement du temps imparti pour le
contacteur CC
15
Défaut état CP
148
Traitement du défaut
Le message d'alarme est uniquement valide si la station de rechar‐
ge est connectée à un SICHARGE UC Dispenser. Dans ce cas, exé‐
cutez les étapes suivantes :
•
Vérifier l'état parfait du connecteur de charge CCS.
•
Relier le connecteur de charge au véhicule
•
Vérifier la présence d'obstacles au niveau de la connexion qui
empêcheraient une bonne connexion
•
Vérifier les valeurs de mesure du véhicule
La prise de charge du véhicule peut causer une surchauffe.
•
Mesurer le niveau de la tension d'entrée
•
Vérifier les alarmes dans l'enregistrement des alarmes
•
Mesurer le niveau de la tension d'entrée
La tension doit être la même ou la même dans la mesure du pos‐
sible pour toutes les phases.
La tension de sortie élevée peut être causée par différents événe‐
ments spécifiques.
•
Répéter la charge
•
Vérifier si le défaut persiste
Le courant de sortie élevé peut être causé par différents événe‐
ments spécifiques.
•
Répéter la charge
•
Vérifier si le défaut persiste
férents événements spécifiques.
•
Répéter la charge
•
Vérifier si le défaut persiste
•
Vérifiez si le SECC est activé et si les LED clignotent.
L'interruption de la communication CAN peut être causée par dif‐
férents événements spécifiques.
•
Répéter la charge
•
Vérifier si le défaut persiste
•
Vérifiez si l'automate du Power Converter est activé et si les LED
clignotent.
Le contacteur CA ne s'est ni ouvert ni fermé dans la limite de temps
exigée.
•
Vérifier que le contacteur CA se trouve en parfait état
Le contacteur CC ne s'est ni ouvert ni fermé dans la limite de temps
exigée.
•
Vérifier que le contacteur CC se trouve en parfait état
L'état CP "C" a été perdu pendant la charge. La perte de l'état peut
être causée par du bruit dû à un mauvais câblage entre la sortie de
la station de recharge et la prise de charge du véhicule. Le bruit dû
à un mauvais câblage dans le véhicule peut également entraîner la
perte de l'état.
SICHARGE UC 100, UC 200, UC 300, UC 400, UC 600, UC 800
Instructions de service, 10/2022, A5E50828056-AC
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