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•
Si la puissance de la machine est trop faible, si la machine
est difficile à mettre en marche ou si le ralenti est
irrégulier, toujours commencer par contrôler l'état de la
bougie avant de prendre d'autres mesures. Si la bougie
est encrassée, la nettoyer et vérifier que l'écartement des
électrodes est de 0,5 mm. Remplacer la bougie une fois
par mois ou plus souvent si nécessaire.
REMARQUE! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager le
piston/le cylindre.
Silencieux
Le silencieux est conçu pour atténuer le bruit et dévier le flux
des gaz d'échappement loin de l'utilisateur. Ces gaz sont
chauds et peuvent transporter des étincelles risquant de
causer un incendie si elles entrent en contact avec un
matériau sec et inflammable.
Certains silencieux sont munis d'une grille pare-étincelles.
Cette grille doit être nettoyée une fois par semaine si la
machine en est équipée. Utiliser de préférence une brosse en
acier.
REMARQUE! Remplacer la grille si elle est endommagée.
Une grille encrassée cause une surchauffe du moteur,
entraînant des détériorations au niveau du cylindre et du
piston. Ne jamais se servir d'une machine dont le silencieux
est endommagé.
Un pot d'échappement à catalysateur contribue à fortement
réduire les taux d'hydrocarbure (HC), d'oxyde d'azote (NO) et
d'aldéhyde dans les gaz d'échappement. Toutefois, en ce qui
concerne l'oxyde de carbone, son taux ne diminue pas et il
est inodore! En conséquence, ne jamais travailler dans des
locaux fermés ou dans des espaces mal aérés. En cas de
travail dans des cavités enneigées, des ravins ou dans des
espaces étroits, une bonne circulation de l'air est
indispensable.
ENTRETIEN
Graissage du roulement à aiguilles
Le tambour d'embrayage est muni de l'un des pignons
d'entraînement suivants:
•
A Spur (soudé sur le tambour)
•
B Rim (remplaçable)
Ces deux types de pignon comportent au niveau de l'arbre de
sortie un roulement à aiguilles qui doit être graissé
régulièrement (1 fois par semaine).
REMARQUE! Utiliser de la graisse pour paliers de bonne
qualité ou de l'huile moteur.
Réglage de la pompe à huile
La pompe à huile est réglable. Pour cela, on tourne la vis à
l'aide d'un tournevis ou d'une clé combinée. La machine est
livrée de l'usine avec la vis sur la position 2. Le débit d'huile
diminue lorsque l'on tourne la vis dans le sens des aiguilles
d'une montre et augmente lorsque l'on tourne la vis dans le
sens contraire.
1
2
3
!
Position recommandée:
Guide-chaîne 13"-15": Position 1
Guide-chaîne 15"-18": Position 2
Guide-chaîne 18"-20": Position 3
+
–
AVERTISSEMENT! Arrêter le moteur avant
d'effectuer le réglage.
– 71
Canadian
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