GAUI X5 3D Flybarless Notice D'emploi page 94

Pagina 17
Controles na elke vlucht
Onmiddellijk na de vlucht moeten de volgende punten worden gecontroleerd:
1. Controleer alle schroefverbindingen op hun vaste zitting (zie ook pagina 16).
2. Controleer de tandflankspeling tussen het motorrondsel en het hoofdtandwiel. Let daarbij in het bijzonder op abnorma-
le slijtage of defecte tanden.
3. Controleer de aandrijftransmissie van de staartrotor (zie ook pagina 16).
4. Controleer de correcte en zekere zitting van de elektrische onderdelen (zie ook pagina 16).
5. Controleer alle assen en kogellagers op hun vlotte en correcte loop (zie ook pagina 16).
6. Controleer de temperatuur van motor, accu en toerentalregelaar.
Belangrijk!
Laat de motor en toerentalregelaar eerst opnieuw tot de omgevingstemperatuur afkoelen voor u met een reeds
opgeladen reservevliegaccu opnieuw start.
Grondig onderhoud
1. Controleer of schroeven zijn losgekomen of bouwonderdelen niet meer zijn vastgeschroefd.
2. Controleer de tandflankspeling tussen het motorrondsel en het hoofdtandwiel. Let daarbij in het bijzonder of de motor
is losgekomen en zo de tanden van beide tandwielen niet meer goed in elkaar grijpen.
3. Controleer de tandflankspeling op de staartrotoraandrijving. De tandwielen moeten stevig in elkaar grijpen en toch vlot
lopen.
4. Let daarbij op dat de verschillende assen zuiver lopen. Zelfs wanneer de rotorbladen maar licht in aanraking met de
grond komen, kan dit tot aanzienlijke vervormingen van de assen leiden.
5. Controleer alle kogellagers op hun zuivere loop. Lagers, die bij het manipuleren met de hand een „rollend" of „knarsend"
gevoel geven, moeten net zoals zichtbaar beschadigde kogellagers onmiddellijk worden vervangen.
Pagina 18
Bovenste afbeelding:
De afbeelding toont de uitbouw van de hoofdrotoras. De afzonderlijke arbeidsstappen zijn op de tekening van nummers
voorzien.
1. Verwijder de schroeven van de tuimelschijfvoering #208876 en neem de tuimelschijfvoering af.
2. Klik de drie koppelingsstangen voor de tuimelschijf aan de servohendels.
3. Verwijder de rotorasschroef #208864 op de hoofdaandrijving.
4. Maak de stifttap #208865 aan de rotorasklemschroef los.
5. Trek de rotoras samen met de rotorkop naar boven uit de mechaniek.
6. Verwijder rotorkopschroef #208850 en trek de rotorkop van de as af.
Onderste afbeelding:
De afbeelding toont de demontage van de hoofdaandrijving. De afzonderlijke arbeidsstappen zijn op de tekening van
nummers voorzien.
1. Verwijder eerst de hoofdrotoras (zie boven).
2. Verwijder de borgring #208368 aan de onderkant van de hoofdaandrijving.
3. Verwijder de drie schroeven #208855 en verwijder het middelste stuk #208360.
4. Verwijder de afstandsschijf #208883.
5. Na het verwijderen van de schroeven #208858 kan het bodemstuk #208358 en de vrijloop worden verwijderd.
Let op!
Om de vrijloop later opnieuw correct te kunnen terugplaatsen, raden wij u aan de onderste zijde met een viltstift
te markeren. Bij het monteren moet het middelste stuk #208360 overeenkomstig de tekening worden geolied.
94