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Federungseinstellung
9 Vorderradgabel
HINWEIS:
9Wenn eines der folgenden Symptome mit der Standardeinstellung als Basis auftritt, nehmen Sie eine
Nachstellung unter Beachtung der in der Tabelle gezeigten Einstellschritte vor.
9Vor jeder Änderung stellen Sie die eingetauchte Länge des Hinterrad-Stoßdämpfers auf den Stan-
dardwert von 90~100 mm (3,5~3,9 in) ein.
Symptom
Sprung
Hart über den
1
gesamten Bereich
Ungleichmäßige
Bewegung über
1
den gesamten
Bereich
Schlechte Anfangs-
bewegung
Weich über den
1
gesamten Bereich,
Durchschlagen
Hart gegen Ende
1
des Federwegs
Weich gegen Ende
1
des Federwegs,
Durchschlagen
Harte Anfangsbe-
1
wegung
Vorne niedrig, Ten-
denz zum Eintau-
chen vorne
"Störende" Front-
stellung, Neigung
zum Aufbäumen
Strecke
Große Mittlere Kleine
Vertie- Vertie- Vertie-
fung
fung
fung
Einfederdämpfung
1
1
Ölstand (Ölmenge)
Feder
Außenrohr Innenrohr
1
1
1
Unterbügel-
Anzugsdrehmoment
Ausfederdämpfung
1
Öldichtung
Einfederdämpfung
1
Ölstand (Ölmenge)
Feder
Ölstand (Ölmenge)
Ölstand (Ölmenge)
1
1
1
Einfederdämpfung
Einfederdämpfung
Ausfederdämpfung
1
1
Balance mit
Hinterrad
Ölstand (Ölmenge)
Einfederdämpfung
Balance mit
1
1
Hinterrad
Feder
Ölstand (Ölmenge)
EINSTELLUNG
Prüfen
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (um
etwa 2 Klickstellungen), um die Dämpfung zu ver-
ringern.
Ölstand um etwa 5~10 mm (0,2~0,4 in) senken.
Durch weiche Feder ersetzen.
Auf Verbiegungen, Dellen, sichtbare Schäden etc.
prüfen. Falls vorhanden, betroffene Teile ersetzen.
Auf Soll-Anzugsdrehmoment festziehen.
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (um
etwa 2 Klickstellungen), um die Dämpfung zu ver-
ringern.
Fett auf der Öldichtungwand auftragen.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (um etwa 2
Klickstellungen), um die Dämpfung zu steigern.
Ölstand um etwa 5~10 mm (0,2~0,4 in) erhöhen.
Durch harte Feder ersetzen.
Ölstand um etwa 5 mm (0,2 in) senken.
Ölstand um etwa 5 mm (0,2 in) steigern.
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (um
etwa 2 Klickstellungen), um die Dämpfung zu ver-
ringern.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (um etwa 2 Klick-
stellungen), um die Dämpfung zu verringenr.
Einsteller gegen den Uhrzeigersinn drehen (um
etwa 2 Klickstellungen), um die Dämpfung zu ver-
ringern.
Eingetauchte Länge auf 95~100 mm (3,7~3,9 in)
einstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt
(Heck abgesenkt Stellung).
Ölstand um etwa 5 mm (0,2 in) steigern.
Einsteller im Uhrzeigersinn drehen (um etwa 2
Klickstellungen), um die Dämpfung zu senken.
Eingetauchte Länge auf 90~95 mm (3,5~3,7 in)
einstellen, wenn ein Fahrer auf dem Sitz sitzt
(Heck angehoben Stellung).
Durch weichere Feder ersetzen.
Ölstand um etwa 5~10 mm (0,2~0.4 in) senken.
7-23
TUN
Einstellen
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