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6.6.
Avant toutes mises en opération, il est impératif de vérifier et de respecter les points suivant :
- Tous les gardes de sécurité et les dispositifs de protection sont en place et fonctionnels.
- Les axes de fixation sont bien installés sur l'attelage et bloqués correctement.
- Les arbres à cardan sont correctement montés et bloqués sur les arbres des boitiers
d'engrenage et sur la prise de force. Les chaines sur les tubes de protection doivent être
accrochées également.
- Les raccords hydrauliques sont bien connectés au tracteur.
raccords.
- L'alimentation électrique du contrôleur (connecteur à 2 pôles) est bien branchée.
- Le connecteur des feux de circulation est raccordé au tracteur.
- Il y a suffisamment d'huile dans le réservoir pour la lubrification de chaines
- Le boitier de commande est bien fixé dans la cabine. Une fois le contrôleur mis en marche,
le témoin lumineux est allumé en continue, (indique que la machine est prête à fonctionné
en mode automatique)
- Les commandes hydrauliques fonctionnent correctement. L'opérateur doit vérifier les
articulations et le mouvement des vérins hydrauliques de la machine avec la prise de force à
l'arrêt et s'assurer qu'il n'y a pas de perte d'huile.
Attention !
- Le système de relevage du tracteur est bien positionné pour que les patins soit à une hauteur
de 25 mm lorsque la machine est complètement abaissée.
- La vitesse de rotation de la prise de force est 1000 RPM.
- Embrayez la prise de force uniquement lorsque le moteur tourne au ralenti.
- Ne laissez jamais tourner la machine sans surveillance.
- Il n'y a pas de vibrations et de bruits anormaux lorsque la machine tourne à plein régime.
Vérifications
Tous les mouvements sur la machine doivent commencer lentement.
Entrainez les leviers des distributeurs avec précaution.
60
Vérifiez l'étanchéité des
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