Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Oczyścić wkład filtra za pomocą sprężo-
nego powietrza.
Jeżeli wkład filtra jest bardzo brudny,
można umyć go w ciepłej wodzie z
niewielką ilością środka czyszczącego.
Przed ponownym włożeniem odcze-
kać, aż dobrze wyschnie i nalać na filtr
niewielką ilość czystego oleju. Oczyścić
wnętrze pokrywy filtra wilgotną sz-
matką. Jeżeli wkład filtra jest zużyty lub
uszkodzony, należy go wymienić.
Czyszczenie filtra paliwa
Użyć kawałka stalowego drutu itp. w
celu wyjęcia filtra ze zbiornika paliwa.
Wymyć filtr benzyną lub wymienić. Nie
dopuścić, aby podczas czyszczenia do
zbiornika dostał się brud.
Czyszczenie świecy zapłonowej
Świeca zapłonowa zlokalizowana jest
za filtrem powietrza. Usunąć pokry-
wę świecy zapłonowej za pomocą
dołączonego klucza do świec. Usunąć
zabrudzenia za pomocą stalowego
czyścika.
Za pomocą szczelinomierza sprawdzić,
czy szczelina wynosi 0,6–0,7 mm i w
razie konieczności wyregulować ją.
Jeżeli świeca zapłonowa jest bardzo
zakopcona, oczyścić ją lub wymienić
na nową. Zawsze wymieniać na świecę
tego samego rodzaju.
Regulacja biegu jałowego
Jeżeli piła łańcuchowa nie pracuje
płynnie, należy wyregulować prędkość
biegu jałowego.
Oczyścić filtry powietrza i paliwa, a
następnie sprawdzić, czy mieszanka
benzyny i oleju jest prawidłowa (1:40).
Uruchomić silnik.
Wyregulować prędkość biegu jałowe-
go, obracając śrubę w kształcie litery
T. Łańcuch nie powinien się ruszać po
prowadnicy, gdy silnik jest na biegu
jałowym.
Wszystkie inne ustawienia gaźnika
mogą być zmieniane wyłącznie przez
wykwalifikowanego specjalistę.
Sprawdzanie koła łańcucha
Zdjąć płytę boczną i sprawdzić koło
łańcucha. Jeżeli zęby koła łańcucha są
zużyte o więcej niż 5 mm, należy wy-
mienić koło łańcucha na nowe o takim
samych parametrach co stare.
111
PL
Publicité
