Becker R8/17 Serie Notice De Montage Et D'utilisation page 19

Réglage des positions de fin de course
Attention
Les moteurs tubulaires sont conçus pour un fonctionne-
ment de courte durée (Mode opératoire, voir Caractéris-
tiques techniques). Un disjoncteur thermique intégré per-
met de prévenir toute surchauffe du moteur tubulaire.
Lors de la mise en service (tablier long/toile longue ou
temps de fonctionnement prolongé), il est possible que le
disjoncteur thermique se déclenche. Dans ce cas, le mo-
teur se coupe. Après un bref temps de refroidissement,
l'installation est de nouveau opérationnelle.
Le moteur n'atteint sa durée de fonctionnement totale
qu'une fois refroidi à température ambiante. Évitez tout
déclenchement répété du disjoncteur thermique.
Le réglage des positions de fin de course ne peut être ef-
fectué que via l'émetteur maître. L'affectation du sens de
rotation doit être correcte. Lors du réglage des positions
de fin de course, le moteur tubulaire se déplace en mode
« homme mort ». Si le moteur tubulaire venait à arrêter sa
course trop tôt lors de la montée en raison d'un obstacle,
il est possible de dégager cet obstacle en faisant marcher
le moteur dans le sens de la descente, de l'éliminer et de
programmer la position de fin de course supérieure sou-
haitée en procédant à un nouveau mouvement de montée.
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