Dimension
du moteur
[mm]
Ø 35-Ø 45
Ø 58
Ø 58
Roue coulée sous pression
Nous recommandons de visser également l'embout sur l'axe.
Attention
Ne cognez jamais sur le moteur tubulaire et veillez à ne
pas le laisser tomber lors de son introduction dans l'axe !
Accrochez l'unité montée (axe, moteur tubulaire et embout) dans le coffre et sécurisez
le moteur en tenant compte du type de fixation du support mural (avec goupille ou fixa-
tion à ressort).
14
Roue
Tous
Roue en aluminium
Montez le moteur tubulaire avec la bague correspon-
dante (1) et la roue (2). Si la bague dispose de plusieurs
rainures, choisissez la rainure parfaitement appropriée
et faites glisser la bague (1) sur la couronne.
Insérez ensuite le moteur tubulaire dans l'axe, avec la
bague (1) et la roue (2) prémontées. Veillez à ce que la
bague et la roue soient correctement logées dans l'axe.
Pose du câble de connexion
Posez et fixez le câble de connexion au moteur tubulaire
en montant. Le câble de connexion et, le cas échéant,
l'antenne ne doivent pas empiéter sur la zone d'enroule-
ment. Recouvrez les arêtes vives.
Couple
Vis de fixation pour
maxi. [Nm]
jusqu'à 50
jusqu'à 120
Vis à tête conique
jusqu'à 120
(4 unités)
Vis à tôle
Ø 4,8 x 9,5 mm
M8 x 16 mm
Vis à tôle
Ø 6,3 x 13 mm