Sym XE05W1-EU Serie Manuel D'utilisation page 105

3. ANTES DE MONTAR E CONDUZIR A MOTO
Este manual descreve o modo correto de conduzir a sua motociclo incluindo instruções de segurança,
métodos simples de verificação e outras recomendações.
Para uma condução confortável e segura pedimos-lhe que leia atentamente este manual.
Para seu benefício, peça ao seu concessionário SYM o manual de funcionamento da moto e leia
atentamente os seguintes capítulos:
 Utilização correta da motociclo.
 Verificação e manutenção prévia à entrega.
Agradecemoslhe a sua confiança!
Para maximizar o desempenho da sua mota é necessário efetuar uma verificação completa e
manutenção periódica.
Recomendamos-lhe uma primeira inspeção, efetuada pelo concessionário que lhe vendeu a mota,
depois de ter rodado os primeiros 300 quilómetros, e em seguida submetê-la periodicamente à
revisão após cada 1 000 km.
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Caso as especificações e a construção da sua moto sejam diferentes das apresentadas nas fotos e
figuras do manual do utilizador e dos catálogos, devem prevalecer as especificações e construção
da moto atual.
4. CONDUÇÃO SEGURA
É muito importante que a condução se faça de forma relaxada e com equipamento apropriado, por isso
cumpra as regras de trânsito e conduza sempre de forma responsável.
Habitualmente, quase todos os recém-proprietários conduzem a sua nova moto muito cautelosamente, mas
depois de familiarizados com ela, tendem a tornar-se descuidados e imprudentes podendo provocar
acidentes.
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Não se esqueça:
 Use sempre um capacete de proteção homologado e conserve a presilha apertada sob o queixo
enquanto conduz.
 Roupas com punhos abertos ou soltos podem ser insufladas pelo vento e prenderem-se no
volante afetando a segurança de condução.
 Por isso, use roupa com mangas estreitas.
 Segure o guiador com ambas as mãos. Nunca conduza só com uma mão.
 Respeite os limites de velocidade.
 Use sapatos adequados de talão baixo.
 Respeite o plano de manutenção e de revisão periódica de acordo com o calendário.
ATENÇÃO!!
 Para evitar queimaduras, provocadas pelo tubo escape, quando circula com um passageiro,
assegure-se de que essa pessoa coloca os pés no local próprio para esse efeito.
 Depois de ter circulado com a sua mota, o tubo de escape fica muito quente podendo provocar
queimaduras, pelo que deve evite tocar no escape caso tenha que verificar ou reparar algo na sua
mota.
 Depois de ter circulado com a sua moto, o escape fica muito quente, por isso estacione a sua moto
de modo a que ninguém possa roçar o escape e queimar-se.
ATENÇÃO!
Alterações na sua mota afetarão a estrutura ou o desempenho da mesma, podendo diminuir o
rendimento do motor ou provocar emissão de ruído no escape, encurtando a vida útil da mota.
Além de que é interdito fazer alterações e não compatível com a concepção e especificações de
origem.
Uma motociclo alterada perde imediatamente a garantia de fabrico, pelo que não deve alterar a sua
moto arbitrariamente.
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