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7. Phases de vie
Accouplement/Adaptateur moteur/Moteur
Le branchement d'un moteur avec ou sans embrayage est possible sur les dispositifs de renver-
sement. Une pose correcte de l'entraînement évite les risques émanant de l'unité linéaire.
L'adaptation du moteur se fait à l'aide d'un adaptateur moteur composé d'une plaque/de
plaques moteur et d'un boîtier d'accouplement ainsi que d'un accouplement. Cette combinaison
ajustée garantit un alignement axial des éléments. La combinaison moteur / axes linéaires définit
le choix du type d'adaptateur moteur. Le montage se fera dans un ordre logique. L'accouplement
est fixé au moteur et emboîté sur l'embout de l'unité linéaire à l'aide de l'adaptateur moteur déjà
monté. La trappe de montage du boîtier d'accouplement permet de resserrer l'accouplement sur
l'embout de l'unité linéaire. Selon le modèle, une ou deux plaques moteur seront employées.
L'interface pour les types de moteur de la palette de produits RK est définie par RK Rose+Krieger
GmbH. Une matrice de choix dans le catalogue Composantes linéaires détermine l'adaptateur
adéquat.
Les combinaisons alternatives utilisées relèveront de la responsabilité du client.
Moteur
Plaque moteur
Accouplement
Boîtier d'accouplement
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